你有“超跑”夢嗎？你想擁有一輛屬於自己的心儀超跑嗎？
反正筆者有，也很想擁有一輛夢中超跑。
但是
，
縱觀車界多年
，
筆者一直沒有遇到適合自己的那輛
“夢中超跑”
，
要麼是價格太貴
，
要麼是自己不太喜歡
、
不適合。
總之
，
各種各樣的原因
，
導致筆者至今也沒完成夢想
。
本以為這個夢想就是註定要破滅時
，
筆者偶然看到
預算20w內的凌渡L
，
便又覺得自己可以圓夢了
。
其實這輛車剛釋出時
，
筆者就有關注到相關的訊息
，
不過看了看它的效果圖
，
覺得很醜
，
就沒再抱有期待
，
自然也沒再關注
，
但是當看到實車時
，
真是啪啪打臉
，
這外觀顏值
，
不僅不醜
，
而且還挺招我喜歡
。
整體外觀
整輛車看起來
，
像是
“壓扁了的甲殼蟲”
，
兇狠裡又帶了點萌
，
整車的線條設計也十分流暢
，
運動感十足
。
從前臉來看
，
左右兩個
“魅眼”大燈
，
氣場全開
，
並透過氛圍燈帶和會發光的
logo
相連線
，
更加具有高階感
；
下方是網狀格柵
，
像是一個大大的微笑
，
傳遞出友好的感覺
，
同時大面積的黑色塊兒
，
增加了整輛車的厚重感
，
從心裡上來說
，
就會感覺這輛超跑比較安全
。
車尾也是標誌性的左右貫穿尾燈
，
科技感
、
時尚感十足
；
側面曲線流暢
，
是超跑那味兒
。
反正整個外觀看下來
，
就很讓人喜歡
，
不得不感嘆一句
，
現在的汽車
，
真是太捲了
，
顏值沒有最高
，
只有更高
。
車內裝飾
看完車外
，
再來看看車內
。
車門是無框的
，
開啟那一刻
，
就覺得這車非常高階
，
加上內飾簡約
，
如果不是提前知道價格
，
筆者又會覺得這是一輛買不起的車
。
一體化裝飾面板
，
橫貫整個中控臺
，
延伸到左右車門處
，
從視覺上就拉寬了整個車內空間
，
第一印象良好
；
同時
，
懸浮雙連屏
，
不僅美觀
，
而且傾向駕駛員一側
，
很實用
；
不過小小的擋把
，
讓筆者有些難以理解
，
未免有點太萌了
。
座椅和座位空間也相當不錯
，
無論是駕駛位還是乘客位
，
都比較舒服
，
是全家人能夠一起坐的超跑了
。
硬體效能
此外
，
凌渡
L
全系搭載
1。4T
發動機，最大輸出
可達
150
馬力，峰值扭矩
是
250
牛米，與之匹配的是
7
式乾式雙離合變速箱
，
還有
四輪獨立懸掛
，
同時
兼顧
了
操縱感與動態平衡感，
另外還
搭配
i-booster
電子剎車，
充分展現了德系穩健架控的質感
，
效能方面很令人滿意
。
駕駛體驗
在實際的駕駛體驗中
，
也感受到了開超跑的快樂
，
還有抬頭顯示和
L2
級的輔助駕駛
，
越發覺得物超所值
。
另外
，
車載音響的質量
，
更是出人意料
，
放著喜歡的音樂
，
飛馳在馬路上
，
這就是開超跑的快樂
。
不過
，
使用後備箱時
，
大掀背的造型確實很漂亮
，
實際測試也很能裝
，
家庭用完全足夠
，
但是後備箱抬起時
，
高度屬實有點太高
，
對於身高是一點小小的挑戰
，
對於筆者來說也是有點困難
，
但是看在它這麼帥的情況下
，
也是可以接受的
。
鍾愛之處
總的來說
，
這輛車
無論是顏值還是實力都線上
，
尤其是車頭車尾的氛圍燈和發光
logo
，以及無邊框車門
、
大掀背後備箱
，
是筆者最鍾愛的地方
。
這樣一輛既能實現超跑夢、又能滿足家庭實用的車，筆者真是心動不已，體驗後就在內心暗暗下決心，一定要拿下這輛“夢中超跑”凌渡L。