汽車上多花錢還雞肋的配置,你買車時選對了嗎?確實沒有實用性

隨著我們現在汽車製造業的發展,和科技水平的不斷的進步,所以我們在汽車上面可以看到,越來越多的高科技配置,甚至有些配置確實對我們駕駛,有著比較好的輔助作用,不過有些則是相對看起來比較雞肋。

但是這些看起來雞肋的配置,可是我們實際上在體驗過以後,就會感覺到比較沒用,那麼具體有哪些配置是這樣的呢?這裡我們就來為大家簡單盤點一下有哪些。

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現在我們的車載導航,那是真的是非常雞肋,如果購買的是低配版的車型,那麼都是沒有大屏導航的,所以我們很多人在買車的時候為了炫耀,我們都願意多花個幾千塊錢,來選裝一個大屏導航。

但是這個大屏導航,其實是不能夠自己完成實時更新的,而且它的精準度也不高,那麼如果你想要完成導航的升級,就得每年還要花200塊錢到4s店,去讓他們的售後幫我們來升級導航包,還不如自己用手機的導航更加划算,而且現在的手機導航也非常的精準,並且還可以實時更新。

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關於大燈清洗這個配置,大家如果哪一天你發現你的大燈,實在太髒了需要清洗時,就在這時你才會想起你的車子,居然還有大燈清洗的這項功能,然而當我們按下噴水開關時候你才會發現,我們會發現越洗反而越模糊。

因為作為上世紀90年代出的配置,最開始原先的大燈清洗,大都是出現在豪車上面的。

因為在那時候的豪車大燈都偏大,而按時候大燈清洗,基本是帶有大燈清洗雨刷的,而現在的大燈清洗呢?只不過是在大燈上噴水而已,你覺得這是在糊弄我們消費者麼,再者來說朋友們,大家是有幾個小夥伴使用過這種功能的呢?相信大家的車子自打買回來,應該都不知道這個功能怎麼用吧。

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還有就是後排顯示屏這個配置,汽車後排顯示屏也是比較雞肋的配置之一,如今現在已經是網際網路時代了,汽車後排顯示屏已經顯得,不是那麼特別重要了。

特別是考慮到開車安全第一,比如有時候可能踩剎車特別急的時候,我們後排的乘客未繫上安全帶,有可能頭部會直接撞擊到顯示屏上,這樣就會顯得非常危險。

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在自動泊車功能上,這個問題爭論也是非常激烈的,對於一般來說,像10萬元到20萬元級的車型,基本很少會有配備自動泊車的,基本上都是隻有豪華車才有,

但是我們很多人,都是寧願多花錢去選裝,

也非要把自動泊車功能配置,選到自己的愛車上,

其實呢我們在使用,自動泊車這個功能的時候,對於停車位的要求也是非常高的,還不如把我們自己的駕駛技術提高一點,那樣就比自動泊車要靠譜多了。

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說道自動啟停功能,相信一說起自動啟停,大家都一定有一種,怎樣吐槽不完的感覺,但是透過總結下來的原因顯示,結果就是自動啟停根本沒有達到,有效的省油目的,並且已經嚴重影響大家的駕駛感受,即使是以黑科技著稱的,馬自達創馳藍天自動啟停的技術,也是完全消除不了,發動機頻繁熄火啟動帶來的頓挫感。

所以我們很多車主,都是選擇著車之後,立馬關閉啟停功能,甚至還有的透過刷機,來永久關閉自動啟停這個功能,戴歐自動啟停的汽車,還有一個非常致命的缺點,那就是必須使用專用的啟停電瓶,才能夠使該項功能正常使用,而啟停電瓶的價格都普遍在千元左右。從而給後期維護保養帶了額外的開支。

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我們大家但凡是買全景天窗的,就是為了躺在車裡看看星星吹吹風,但是實際上我們一年看一次星星都算多的,而且全景天窗可不是一塊簡單的玻璃,它是由很多部件組成。

例如:天窗框架總成、玻璃總成、遮陽簾總成、擋風網總成、機械組總成、全景天窗組成、密封條、遮陽電機、玻璃電機等等組成。

而密封條、擋風網、機械滑軌和排水孔等。

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這些又是需要保養頻率很高的專案,如果一旦疏於打理,那麼就會出現異響、卡頓、開關不嚴實、漏水等情況,甚至搞不好還會水簾洞。這些配置確實真的是很雞肋,大家覺得還有哪些雞肋的配置,歡迎大家留言和探討。