近幾年，我國汽車產業不斷崛起，產品力也在大幅度提升。很多自主汽車品牌在領跑國內市場的同時，不斷深入開拓海外市場，加快“中國智造”走出去的步伐。作為上汽集團旗下的國際化汽車品牌，上汽大通MAXUS憑藉多年的深耕與堅守，換來實打實的出眾銷量。今天，我們就來詳細講講上汽大通MAXUS汽車怎麼樣，以及它是如何坐穩“全球發達國家首選中國車”地位的。

　上汽大通MAXUS怎麼樣?堅守差異化戰略，加快海外佈局

成立伊始，上汽大通MAXUS便直指發達國家市場，以“高價位”戰“高階市場”。雖然起初很多車企都不看好，而如今的上汽大通MAXUS已經用“大通速度”證明了戰略的正確。

2011年，上汽大通MAXUS 在國內上市V80的同時，正式出口馬來西亞，開啟市場；

2012年，上汽大通MAXUS V80亮相澳大利亞墨爾本車展，實現首批210輛整車出口，正式開啟澳大利亞市場；

2016年4月，上汽大通MAXUS攜V80、MPV G10、新能源車EV80等產品亮相英國伯明翰車展，開啟歐洲市場；

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截至目前，上汽大通MAXUS的海外版圖已拓展到73個國家和地區，並形成了4個“萬輛級”市場：澳新、歐洲、中東、以及美洲，聞名海外！

　　上汽大通MAXUS怎麼樣?以技術驅動發展，注重產品力

上汽大通MAXUS差異化戰略的背後，是對技術的積累和品質的堅持。

一方面，上汽大通MAXUS始終用全球化的眼光去看待市場，保證每一款產品都能達到世界發達國家的標準和水平。同時積極透過多項海外認證，其中包括ADR認證、歐盟ECE等檢驗。正是由於在創新和品質方面的堅持，才能讓上汽大通MAXUS在汽車創新大獎中獲得“電動汽車”第二名的優異成績。

另一方面，上汽大通MAXUS推出“C2B定製化”模式，以精準化定製的車型和服務，滿足不同區域市場、不同型別的客戶需求。比如上汽大通MAXUS EV90校車產品，就是“C2B定製化”模式下的產品，如今已成為丹麥首款電動輕客校車。

　　上汽大通MAXUS怎麼樣?海外訂單攀升，持續熱銷

在這些戰略的堅守下，上汽大通MAXUS不斷開疆擴土、訂單攀升，銷量再創新高。1-8月，上汽大通MAXUS的海外總銷量超過5萬臺。

具體市場上來看：

澳大利亞銷量破萬，其中上汽大通MAXUS V90在1-8月榮登細分市場銷量榜單第一；

智利市場同樣銷售破萬。1-8月，上汽大通MAXUS銷量在當地商乘全車型暢銷榜上位居第二，其中皮卡車型更是榮登當地細分市場銷量和市佔率第一；

在墨西哥市場，1-8月，上汽大通MAXUS僅憑藉皮卡T60就實現銷量破萬；

歐洲市場，純電皮卡上汽大通MAXUS T90 EV在英國開啟預售僅一週時間，訂單量就破千；目前，上汽大通MAXUS在歐洲市場的總銷量已突破3萬輛，上汽大通MAXUS對歐洲的新能源出口量已達整體出口量的17%，在歐洲市場的新能源車銷量佔比高達90%。今年以來，上汽大通MAXUS在歐洲市場已收穫超萬輛電動汽車訂單，成為歐洲最受歡迎的電動汽車品牌之一。

出眾的銷售資料，可見上汽大通MAXUS實力非同一般。所以說，上汽大通MAXUS怎麼樣？僅憑海外市場的一系列表現就能知曉。在海外市場走高階化路線，必然是機遇和挑戰並存，而上汽大通MAXUS不只有“走出去”的勇氣，更展現了成功“走出去”的實力！

免責宣告：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。