別克昂科旗，可家用，可商用，可外出旅行。昂科旗在這三個角色中切換的遊刃有餘，從容輕鬆。

昂科旗真的將我們一家人的出行安排的妥妥的。好多沒有開過昂科旗的人都在質疑昂科旗的動力，我就有些不明白，你們真的有開過昂科旗的車嗎？2。0T的動力，加之別克調教的輕混系統的加持，不管是在起步方面還是加速超車的過程中動力都可以說是遊刃有餘的，油門踏板以及剎車踏板的腳感都是非常的好的。我的昂科旗通勤道路都是在市區，我的車的平均油耗是11左右。

昂科旗的駕乘感受都是非常舒服的，首先在主駕駛位置，昂科旗的方向盤是高低前後都可以調節的，還有就是座椅，以及SUV原本的高駕駛坐姿，不管身高是多少的人在昂科旗的主駕駛都可以找到自己絕佳的駕駛坐姿。其他乘坐人員的舒適性就更不用說了，寬敞的座椅，舒適的座椅材質，軟硬適中的底盤調節，這些都美美的。有了昂科旗之後，我再也不怕凱長途了。

昂科旗在人性化配置上也是比較考究的。

昂科旗不同於其他車的是，昂科旗是三區空調，這便保證了第三排乘坐人員也可以隨時擁有自己舒適的溫度，車內不會再出現前後特別大的溫差了，每一處都很細節，每一處也都是別克昂科旗的優勢。第三排座椅也都帶有杯託，第三排再也不會出現那種拿著水杯而無處放置的尷尬境地了。

我喜愛的其實是昂科旗這套座椅，觸感細膩的打孔真皮和同色雙縫線設計的座椅坐起來很舒服，前排全系標配座椅加熱，除低配外還有座椅通風。在座椅材質方面，昂科旗使用的是仿皮和真皮兩種，所以它的舒適度還算不錯。在內飾設計方面，昂科旗採用了別克家族式的環抱座艙，從做工用料上面可以看出，昂科旗絕對下了一番大功夫。

我家小孩的安全座椅安置在第二排，第二排和第三排前後空間分配好後，不管是在第二排還是第三排空間都是很充盈的。