保有量大、管理存在難度……如何杜絕電動腳踏車帶來的安全問題，成為社群治理中的一塊“硬骨頭”。為此，張家港經開區（楊舍鎮）倉基社群黨總支摸索出“疏、堵、引”工作法，來治理電動腳踏車安全問題，築牢安全“防護網”。

“我們倡導居民電動腳踏車按規定區域停放、在指定地點充電、接受社群統一管理，這樣大大減少電動腳踏車充電的安全隱患。”倉基社群黨總支書記孫斌介紹。透過收集民意，走訪得知，居民習慣將車停在自家車庫前，存在飛線充電的安全隱患。同時，戶外充電樁不足、充電價格不均等客觀原因，導致入戶充電、“人車同屋”等現象很常見。為此，結合周邊環境、設施、資源等實際，倉基社群因地制宜，精準施策，積極有序增設充電樁、增加停車位。

“秦師傅，你這個車是新買的嗎？快按要求上好資訊牌。”日前，孫斌與同事在社群入口巡查時，發現一位居民的電動腳踏車還未上牌，便指導其儘快完成相關登記手續。“這樣一旦產生問題，我們工作人員就能及時聯絡到車主，進行妥善處置。”孫斌表示，針對居民關於電動腳踏車的不文明行為還將納入業主個人資訊庫，並與社群年終積分、分配、物業費等掛鉤。

在此基礎上，社群明確要求，凡是出租的房屋，房東與承租人簽訂租賃協議時，將“電動腳踏車不得入戶停放、充電”條款作為協議必設內容，從而壓實房東和承租人的主體責任。

“陸阿姨，你把電動腳踏車隨意停放在樓梯口是不符合消防規定的，要立刻挪走。”在日常巡查工作中，孫斌與同事一起，將電動腳踏車的消防安全宣傳教育融入到巡查中，加強居民的安全意識。倉基社群充分運用小喇叭、電視、報紙、網路、微信等各種宣傳資源做好教育引導工作，最大限度地提醒居民不要圖一時方便而產生不良後果。特別是對電動腳踏車上樓入戶、飛線充電等違規行為，予以明令禁止，並藉助電梯媒體廣告屏及其他平面、動態媒體以反面事故加以警示。

揚子晚報/紫牛新聞記者 黃玉琴