國內的產品質量也是一天比一天好，國內的車型在國內的銷售成績並不好，但在國內市場上，國內的 SUV要比其他合資品牌要好很多，但是因為國內的燃油車發展的時間太短，所以到目前為止，國內的燃油車和合資公司還是有很大的區別的。

不過，新能源車的發展，也是大勢所趨，國內和國外的新能源車，都是平起平坐的，從效能上來說，國內的新能源車，已經不遜色於其他的合資車了。不久之後，一款全新的國產豪華汽車即將面世，它的車身長度超過5米，零百小時加速3。66秒，幾乎可以說是“零缺陷”，這輛新車就是我們的主角-零跑C01，零跑C01的效能如何？小龍今天就領大家去見識見識。

一提到零跑C01，大多數人都會對它的售價產生濃厚的好奇心，那麼我們就來看零跑C01的售價吧，零跑C01還沒有正式發售，但廠商在之前就開始了預購，零跑C01的售價從十八萬到二十七萬不等，在這個價位下，你最多也就是購買一輛中檔轎車，而零跑C0則是一款中型轎車，而且零跑C01的售價比起比亞迪漢要便宜得多。

從外形上來說，零跑C01並沒有使用過多的繁複的線條，給人一種簡潔而又時髦的感覺。零跑C01的前半部分，整體呈扁平狀，給人一種充滿了動感的感覺，全新的車燈採用了一種罕見的流線型，前燈使用了48顆 LED燈泡，可以顯示水流和呼吸的動態，同時也可以提供不同的燈光，從外觀上就能看得出來，廠商在這款新車上下了很大的功夫。

零跑C01的側臉和尾部都很簡單，車身側面，是一種光滑的後座，沒有任何的邊角，而且，這款新車還使用了一種非常時尚的電動把手，讓它看起來更加時尚，更加的有科技含量。零跑C01採用了尾部的橫樑，這種造型讓車身與尾部的線條相互協調。零跑C01的身高是5050*1902*1509 mm，軸距2930 mm，是一款中大款轎車，在同等級別的競爭對手比亞迪和其他品牌中，有著很大的優越性。

零跑C01和外形相似，內部的裝飾也是簡單而又時髦，而且是三聯螢幕，給人一種很高的感覺。在內飾上，零跑C01配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道識別、自動剎車、前後泊車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、倒車預警系統、全速巡航、自動泊車、全景天幕、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、內建行車記錄儀、主副駕電動調節座椅、座椅加熱、 LED大燈、感應雨刮、自動分割槽空調、後座空調、後座空調等各種功能，哪怕是最基礎的車，也能滿足所有人的需求，所以零跑C01可以說是一款全新的入門級車。再加上零跑C01的車身長度在五米以上，這輛車裡的空間自然不用太過緊張，再加上零跑C01的座椅是比較平坦的，即使是在中段也很舒服。

零跑C01的動力系統包括了多種功能和續航模式，最引人注目的就是超長續航版和 Pro+高效能版，超長續航版的續航里程達到了717 km，而 Pro+高效能版的最大功率達到了400 kW，僅需3。66 s即可破百。此外，在底盤方面，零跑C01是世界上第一款不帶電池的電動車，它使用 CTC技術，這是一項將電池、底盤和下部結合起來的技術解決辦法，它的結構簡化了多餘的結構，降低了20%的零件，提升了電動車的空間、續航能力和操控能力；至於懸掛系統，零跑C01為雙叉臂懸掛，後懸掛為五連桿懸掛，懸掛系統在同等級別或者同類產品中屬於較為中規中矩的。

總的來說，零跑C01在各個領域都很出色，它的外觀、內飾設計時尚前衛、空間寬敞、配置要啥有啥、動力以及續航方面的表現也都很不錯，所以零跑C01在中國市場幾乎是“零缺陷”，你對它有什麼看法？請大家在下面的評論中發表意見。