廣汽本田冠道又紅了,空間不輸勞斯萊斯,發動機是世界十大

車身長度在4米8以上的SUV都喜歡採用七座佈局,少有采用五座佈局的SUV。雖然七座佈局看似多了第三排座椅,但是真正用到的機率很低,或者說第三排座椅的空間,真正能達到可以正常坐上去的SUV並不多,甚至可以說沒有,畢竟很多七座SUV第三排座椅基本上都不怎麼實用,而且因為第三排座椅的加入,令第二排座椅的空間也受到了壓縮影響,影響了整車整體乘坐的舒適性。不過

凡事

都會有例外,這次說到的這款SUV,便是一款車身長度在4米8以上的SUV(4858毫米車身長度),但是在座椅佈局方面卻沒有采用七座佈局,而是採用更合理的五座佈局,它的名字就是廣汽本田旗下的冠道。

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作為廣汽本田旗下的大五座SUV,廣汽本田冠道在國內很受歡迎,說被捧紅都不為過。截止到2022年3月底,廣汽本田冠道累計銷量已經突破35萬臺,是首款又紅的大五座SUV,而且在定位方面,廣汽本田冠道還被賦予“旗艦大五座SUV”。

同時廣汽本田冠道根據消費者需求,分別推出370 TURBO和240 TURBO兩個版本,廣汽本田冠道370 TURBO版本的發動機是世界十大(

世界十大

發動機之一),同時也是本田旗下技術含量最牛叉的發動機之一,該發動機便是2。0T直噴VTEC渦輪增壓發動機,可以帶來272馬力動力輸出,同時配上換擋十分平順的9速自動變速箱(採埃孚品牌變速箱),一腳油門下去能獲得8秒以內的百公里加速。當然,關鍵還是駕駛方面,由於動力輸出強,因此再加速效能和起步都屬於同級頂尖水平,重點是成為壓倒同級加速效能與輕快操縱的第一SUV。

廣汽本田冠道240 TURBO,搭載的則是燃油經濟性突出,品質穩定可靠耐用,擁有壓倒性輸出功率,燃燒效率高(燃燒效率為38%)的1。5T直噴VTEC TURBO高效率渦輪增壓發動機,外配上CVT無級變速箱,在駕駛品質方面也是遠勝同級。值得一提的是,在實際駕駛感受方面,廣汽本田冠道帶來的底盤質感很紮實很緊實,雖然整車很大,但是底盤完全沒有鬆散的現象,在極速過彎的時候,懸架支撐有力,坐在車內的人不會感到蹦跳感。

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當然,面對廣汽本田冠道,最想說的是空間不輸勞斯萊斯的設計,而且座椅採用的是高階打孔真皮材質設計,品質用料遠勝同級,能夠賦予駕乘人員更舒適的乘坐氛圍。

關鍵後排的座椅又大又寬又厚,加上軟硬設計合理,能夠根據人體工程學進行打造,比家裡的大沙發坐著都要舒適,配上平整的地板,以及後排遮陽簾和可以進行90度開啟的車門,就算是勞斯萊斯也能比一比,比同級更能為駕乘人員提供更出色的豪華品質享受。

事實上,後排座椅要是根據比例放下之後,所獲得的空間也是無敵存在,說勞斯萊斯都沒法相比都不為過,整個人躺在上面完全綽綽有餘,比家裡的2米長大床躺著都要舒服。而且為了能讓駕乘人員獲得更舒適的駕乘環境,廣汽本田冠道還帶來了更出色的隔音降噪品質,在整車很多關鍵地位,分別透過隔音手段進行隔音降噪,比如低音炮的12喇叭音響系統、高階ANC主動降噪技術、全系標配雙層隔音隔熱玻璃、發動機罩隔音、輪圈靜音技術等方面隔音降噪技術的加入,便是廣汽本田冠道為駕乘人員帶來圖書館級乘坐環境的隔音設計措施,隔音降噪水平擁有比同級更出色的壓倒性優勢。

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然而為了能讓消費者進一步感受到廣汽本田冠道的與眾不同,為此還帶來

了冠道240 TURBO CVT限量紀念版。該版本,擁有兩大出色設計,

分別是360°全景影像系統和智慧電動尾門,賦予整車更出色的豪華屬性。關鍵是價格定位不高,實際為22。48w,而且這是限量版本車型,全國限量為3500輛。面對這個版本,從真正用車場景需求來說,還是比較有意義的,首先配置方面肯定是比其它版本豐富的,而且還有專屬的權益設計,所以預算充足的話,完全可以大方入手。

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廣汽本田冠道的內飾豪華感也是無可挑剔的,看慣那些一體式連屏設計之後,你會發現廣汽本田冠道的內飾設計真的太與眾不同了,而且豪華感的詮釋也更直觀,較同級的內飾設計而言,更能夠帶來吸引力。

關鍵在內飾用料方面,整車採用的是採用高階軟質材料包裹,同時透過金屬材質與質感木紋飾板進行裝飾與點綴,那種讓人看了,就挪不開的豪華感,徹底征服駕乘人員。

而且為了充分保證車內沒有異味,廣汽本田冠道在扶手、門板、座椅側邊和背部,都分別採用高標準環保新型材料QUOLE進行打造

,這是同級車型不會有的設計,細節設計彰顯出對消費者的用心。除此之外,車內還配備了等離子空氣清淨機,能徹底抑制空氣中有害物質,有效清除病菌,抑制靜電,保溼護膚,消除車內異味,為駕乘人員提供無害的乘坐環境。

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在其他設計方面,廣汽本田冠道也帶來了出色的品質設計,對於消費者來說,都是值得肯定和讚揚的設計,例如全系搭載直行駕駛輔助系統SDA(Straight Driving Assist)、Honda SENSING (安全超感)智慧駕駛輔助系統、安全系統、全系搭載陡坡緩降控制系統HDC(Hill Descent Control)等設計,除了遠勝同級外,更關鍵的點在於能夠為駕駛員,以及車內人員提供更安心更安全的駕乘環境。

到了廣汽本田冠道這個級別,車身安全是十分重要的,車身的在用料方面的好與壞,能直接影響到車內人員的生命安全,所以為了保證車內人員的生命安全,廣汽本田冠道車身採用超高鋼材使用率高達52。2%,以及ACE高階相容性車身結構和超高強度前後防撞梁進行佈局,同時還配備了革新車身骨架構造,提供充分突出的碰撞安全和車身剛性,讓車內人員不用擔心生命安全受到威脅。

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所以對於廣汽本田冠道這麼一款“旗艦大五座SUV”,整車空間和豪華科技配置,以及駕駛品質,隔音降噪等硬核產品實力,詮釋了什麼叫不惜成本,什麼叫專為消費者著想,因此面對這樣的“旗艦大五座SUV”,面對這樣的廣汽本田冠道,相信不只是我會心動,相信你也會心動。

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