別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

繼Electra X概念車在今年6月1日別克品牌換新日上首次亮相以來,就一直受到行業及使用者的高度關注,作為別克品牌基於Ultium奧特能電動車平臺開發的首款

SUV

概念車,它的到來不管是對行業還是對別克而言,都有著與眾不同的意義。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

在電動化轉型中,別克可以說是合資陣營中動作最快、最激進的車企。

根據規劃,到2025年,全新的別克在中國將會推出12款全新

車型

,包括5款全新一代的電動車產品,涵蓋MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。同時將擴充現有的驅動系統佈局,提供純電動、插混、全混、輕混、智慧內燃機驅動共計5種動力配置。

其中這5款電動產品均來自於奧特能平臺,可以說奧特能平臺就是別克電動化的“關鍵先生”。

這次,網上車市搶先見到了Electra X概念車的實車,見證到了一款充滿美感與科技及的電動產品。

外觀方面,Electra-X應運了別克品牌最新的PURE Design純粹設計理念,將使用者的感知體驗為原點,以純淨(Purity )、超越(Unconventional)、精緻(Refined)、動容(Expressive)為核心,以更純粹、更智慧、更自在的設計美學,實現美好出行的無限意境。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

在全新的PURE Design設計理念的影響下,別克新一代純電產品的設計風格追求電動時代的純粹,去除繁瑣,放大精華。

Electra-X是別克品牌對純電自由出行憧憬的化身,更是預演即刻實現的美學表達。整車架構受太空零重力之下“液態懸浮”的啟發,車身如滴水膠囊般渾然一體,用純粹的形態打造出具有張力的視覺效果,同時為乘員帶來通透的全景視野。

4852mm×1976mm×1530mm的三圍尺寸,以及長車頭、長軸距、短前後懸的佈局,讓Electra-X有著大氣舒展的車身比例。同時,設計團隊受“PURE”純粹設計理念啟發,從OLOID可展三維曲面提煉出創新的“勢能美學語言”,用自然的“形體”代替刻意的 “線條”裝飾,勾勒出如滿弓般富含動力勢能的車身姿態,既展現出車輛靜止時能量的積蓄,也湧現著行進間迸發出的速度與力量,優雅與動感溢於行表。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

基於對未來智慧電動出行的思考,別克在車輛外形同樣加入很多基於智慧技術的設計細節,將設計美學與前瞻科技相融,營造出全新的智慧移動空間。

比如全LED陣列律動大燈,與晶鱗點陣格柵背後的LED光源相配合,不僅帶來通透璀璨、極富科幻感的視覺衝擊,還可表達豐富的個性化車語,實現與周圍行人或車輛的智慧互動,車尾燈同樣支援可定製互動動態圖案。還有無框感應車門、車側互動迎賓燈、21吋蝶翼動態低阻輪轂等。

在座艙佈局方面,別克設計師巧妙利用Ultium奧特能純電平臺特性,讓軸距得以前後最大化延展,最大化地釋放出物理空間給使用者。結合座艙懸浮式中控臺、簡少的按鍵,全景天幕以及前後貫穿的前、後風擋設計,輔之車內的色彩搭配,體感和觀感上給予使用者內外融合、視野通透的無邊界膠囊空間。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

和外觀一樣,Electra-X座艙也秉承著“PURE”純粹設計理念,設計團隊透過精緻佈局與智慧科技的高效結合,而不是簡單的功能材料堆砌,不僅表達出更高效通透的空間,更將最新的科技以優雅的方式人性化呈現,讓使用者擁有更純粹美好的情感互動,實現了高效智慧與真實自然的和諧統一。

別克Electra-X概念車還同時呈現全新迭代的別克GS潮流運動車系的設計風格,無論外觀內飾,GS專屬元素都格外醒目,包括全新GS藝術字體、限定紋理飾板、與頂級跑車同款的運動套件,以及前衛感十足的零重力運動座椅等,結合更具未來感的光影科技以及不同質感的金屬材質等,預告了新一代別克GS車系將引領數字時代的新運動風潮。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

除了顏值高,別克Electra-X基於通用

汽車

Ultium奧特能電動車平臺創新開發,賦予其更優秀的電動基因。

作為通用汽車全面電動化的基石,奧特能電動車平臺整合了通用汽車超過25年的電氣化經驗和前瞻技術優勢,擁有“更智慧、更安全、更效能”的三大優勢,樹立了電動車三電系統的新標杆,也賦予別克Electra-X “生來更強”的優秀大廠基因。

另外在智慧方面,別克Electra- X全新一代VCS智慧座艙系統基於未來出行場景與體驗需求全新設計,透過高度整合化設計和全新一代創新硬體、動態多維智慧互動系統,打造出與使用者生活緊密連線的未來智慧座艙,帶來純粹、自然舒適的沉浸式體驗空間。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

硬體方面,Electra- X搭載了高通驍龍8155晶片、同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、8吋中央扶手快捷互動屏、全景HUD等智慧配置,營造更豐富的智慧體驗,還支援整車OTA。

此外,在自動駕駛方面,別克Electra-X搭載的新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統,以“安全”為優先原則,透過釐米級高精度地圖、毫米波雷達、攝像頭三重保障和視覺、聽覺、觸覺及OnStar安吉星人工介入四重提醒,打造人性化的人機互動體驗,致力於成為消費者能體驗到的最安全、最可靠的輔助駕駛系統。同時可透過OTA的持續更新,提供更豐富的場景功能和覆蓋更廣的道路使用範圍,不斷升級和完善使用者的使用體驗。

別克奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車Electra X

值得一提的是,基於V2X(Vehicle to Everything)智慧交通技術,別克Electra-X可實時與周邊交通訊號燈基礎設施和車輛等進行通訊、與城市公共交通訊息互動及共享,從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率。

結語:

別克不想錯過電動化浪潮,從Electra-X身上,不僅感受到了別克的決心,

更是展現了別克在純電動車型上的產品實力和技術優勢。

更為重要的是,這款車是別克

專門針對中國消費者對於智慧純電車型的需求所打造,以這款車打響別克在中國市場電動化的第一槍,有望為其電動化轉型開一個好頭。

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