作為上汽集團與阿里巴巴、張江高科聯合打造的高階電動汽車品牌，智己汽車已於今年4月上市了首款車型智己L7。雖然在市場未能掀起太大波瀾，但上汽集團仍不死心，這不，旗下第二款產品——LS7又即將登場。新車定位純電動中大型SUV，此前已在工信部申報，而隨著上市時間的臨近，日前又有網友拍到了新車的實車圖。下面，我們就來提前瞭解一下。

雖然還是家族式的設計語言，但相比智己L7的大燈採用細長激進的風格，LS7的分體式大燈則顯得柔和了不少。V形封閉式前臉上方採用了圓潤的L形燈組，配合下壓的引擎蓋，呈現出極具攻擊性的姿態。而燻黑直瀑式下格柵還與兩側進氣口造型形成貫穿式的視覺效果，並透過L形的燈帶勾勒出“獠牙”設計，再配合突出的前鏟造型，進一步提升了車頭的戰鬥氣息。

溜背式的車身造型，搭配側裙處凌厲的線條，繼續營造出了濃郁的運動氛圍。而燻黑車窗形成的懸浮式車頂設計，配合隱藏式門把手以及動態式的封閉式輪轂，又顯得十分時尚且不乏高階感。同時不難發現，新車車頂還設計有兩個“小犄角”，內部應為駕駛輔助系統的相關感測器，也並不排除搭載鐳射雷達的可能性，預計相比智己L7支援高級別的駕駛輔助能力。

車尾最大的亮點無疑是貫穿式尾燈，乍一看還以為是阿斯頓·馬丁DBX。同時，圓弧形的後尾窗、鏤空尾翼以及大面積燻黑後包圍，也與阿斯頓·馬丁DBX保持高度相似。另外，5049*2002*1773mm的車身尺寸也與阿斯頓·馬丁DBX相差不大，甚至3060mm的軸距保持一致。

內飾目前曝光了兩種版本，前者與L7幾乎一樣，貫穿式空調出風口勾勒出曲折的中控臺，上方為可升降的一體式三聯屏，而中央通道前方的大尺寸觸控屏也得以保留，並採用雙幅式觸控方向盤。而後者則配備了特斯拉Model S同款的Yoke方向盤，中控臺造型更為平直，還與中央通道區域連為一體，另外還可以看到中控屏的黑色邊框變窄，並配備了帶腿拖的座椅。

至於動力，根據申報資訊顯示，智己LS7將提供後驅和四驅兩種動力版本。其中，後驅版車型搭載一臺最大功率為250kW的驅動電機；四驅版車型再增加一臺最大功率為175kW的前電機，綜合最大功率425kW，與智己L7保持一致。最後價格上，由於智己LS7提供了單電機後驅版車型，起售價預計與智己L7相差不大，參考智己L7的售價為36。88萬元起。當然，關於新車的更多訊息還有待官方進一步揭曉。那麼，您對智己LS7有什麼看法，歡迎留言評論。