MPV的熱度就像是螞蟻底下的一隻熱鍋， MPV空間大，家庭出行舒適，擺地攤也不錯，最關鍵的是，7座車的免檢已經解除，不用再受年檢的折磨，這對 MPV市場來說是積極訊號。豐田對 MPV的重視程度明顯提升，除了埃爾法和塞納之外，全新的雷克薩斯 LM也在緊鑼密鼓的準備著。

雷克薩斯 LM一直被稱為豐田的加價王，一般都是八十萬以下的車，一輛一百二十萬的車，價值至少在兩百萬以上。不過，這輛車除了貴之外，並沒有其他的優點。論豪華程度和舒適度，這輛車比埃爾法貴了不知道多少倍。

作為頂級 MPV，雷克薩斯的LM350可以說是埃爾法的豪華版，外觀上，經典的紡錘形格柵和新的花紋，給人一種新鮮感和辨識度的感覺，銳利的燈組也換成了矩陣式的排列，看起來十分的霸氣，方方正正的前臉看起來很年輕，雖然大部分都是中年人，但是卻讓年輕人羨慕不已。而尾部則是貫穿式的燈組，整體的設計，比賓士威霆都要霸氣。

霸氣的外觀和舒適的座椅，足以將 MPV的優勢發揮到極致，但是動力方面，這款車也不能掉以輕心，一臺3。5升V6發動機，配合8 AT變速箱，可以爆發出300匹馬力和361牛米的扭矩，轉彎和轉彎能力比領導踢皮球還要好，穩定性也絲毫不遜色於自己的愛人。怪不得，這輛車一直都是加價王。而且豐田已經痛改前非，不再加價了。

動力方面，這款車的表現也很不錯，跟凱美瑞一樣，都是2。5 L的混動車型，為了保證動力輸出的穩定性，豐田還配備了四驅系統，越野能力極強，舒適性也得到了極大的提升。

總體來說， LM不僅產品力得到了提升，外觀和爆發力也得到了極大的提升，核心舒適度依舊是領頭羊，甚至放棄了加價的策略，顯然是想要在市場上大放異彩，這也是一種與 BBA硬碰硬的訊號。以雷克薩斯目前的號召力， BBA的威脅遠不如火箭升空時的空氣阻力。