日前，乘聯會公佈了9月份的各車型銷量資料，我們來看看高階SUV領域表現如何。何為高階SUV？意指指導價超過30萬元的產品。

前五名名單中，大家對特斯拉Model Y、賓士GLC、奧迪Q5L和寶馬X3應該已經很熟悉了，特斯拉和BBA組成了“一超多強”的局面。特斯拉Model Y的銷量有周期性，所以9月份特別高，而這次BBA三臺中級SUV的銷量也十分接近，彼此實力相差不大。

最意外的應該是理想L9的入榜，以10123輛的成績排列第五。這說明了兩個事情，第一個是作為一臺售價在40萬元區間的自主SUV，理想L9能獲得這個成績，在自主汽車工業屬於第一回；第二個就是，理想的產能確實也不錯，第一個月就有過萬的交付。當然，第一個月也是訂單集中交付的時期，我們還要觀察下這款車的後續銷量。

第六到第十名的榜單中，有兩位選手特別耀眼。一個是國產寶馬X5，作為寶馬在華國產的旗艦，價格也是十分高階，但依然獲得了七千多的銷量，北京賓士和一汽奧迪應該看得很羨慕；另一個是問界M7，9月份交付了4000多輛，雖然無法和理想相提並論，但是作為一臺指導價超30萬元的自主SUV，這個成績已經算是坐上了牌桌。

GO車君點評：

從這份排名可以看出，在高階SUV領域，新能源汽車也已經開始衝擊燃油車的地位，前十名中已經有三款新能源汽車。但是BBA等傳統豪華品牌選手在這塊卻鮮有建樹，時代的車輪向前，我們可能真的要見證歷史了。