本期靜態體驗別克首款奧特能電動車平臺純電概念SUV別克Electra-X。外觀前衛科幻，內飾如同宇宙飛船一樣，還有超多黑科技加持。

Electra-X採用了PURE Design純粹設計理念，顏值與科技並存。整體造型來到了別克家族新的紀元。車頭部分更換為別克家族新的LOGO，纖細的LED大燈內部非常注重細節。並沒有採用全封閉式的中網設計，點陣式的細節融合很新穎。另外，中網、大燈、輪輞上都有LED光源的“燈語”，讓本就科幻的外觀又增加了幾分前衛。

採用攝像頭取代傳統的後視鏡，但國內法規限制或許量產車會做出改變。隱藏式門把手設計，可提升科技感降低風阻係數。21英寸全封閉的輪輞搭配俯衝感極強的車身線條，側面在視覺上非常動感。並且，Electra-X配備了可調空氣懸架，可在不同工況下調整底盤高度。

尾窗的角度很大，能有效的降低動態時尾部亂流和負壓。採用別克家族新的展翼尾燈設計，高位剎車燈稜角分明、造型獨特。

全新一代VCS智慧座艙與科幻電影裡的宇宙飛船如出一轍，大量採用懸浮式設計，並且金屬元素與皮質搭配也有著極好的質感。全景天幕、較細A柱設計讓視野極為通透。6K曲面螢幕達到了30英寸，並且採用的是驍龍8155晶片，同時還支援OTA升級。

座椅的造型也很獨特，並且富含大量人體工程學元素，副駕座椅更是提供了“0重力模式”。懸浮式的扶手上集成了香氛，前方則是一塊液晶觸控屏，用於駕駛方面的操作。

後排同樣視野通透，座椅中央為模組化設計，預設為膠囊咖啡機，也可變為投影儀等。車內更像是科技、科幻的融合體，不知量產車的還原度能到多少。

總 結

或許很多人會問，身為概念車的Electra-X和我有什麼關係？其實可以映射出將來別克家族車型的設計方向，科技應用等等。目前並沒有公佈動力電池和續航里程的準確資訊，但是據悉會採用業內首個無線電池管理系統，減少線束的存在。並且奧特能平臺能滿足多種驅動形式，量產車或將提供後驅和四驅的版本。如果還想獲得Electra-X的更多訊息，持續關注30秒懂車。

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