廣汽本田的繽智是小型SUV市場裡非常重要的一款車，因為即便是在小型SUV市場逐步萎縮的情況下，它的銷量依然很高。不過競爭對手們也沒有放棄這個市場，尤其是中國品牌。目前小型SUV市場銷量前十的車型中，有7輛都是中國品牌。那值此全新繽智上市之際，它靠什麼來打動挑剔的年輕人呢？又能否持續引領小型SUV市場呢？

全新繽智上市推出了三個版本，精英版售價13。29萬元，先鋒版售價14。39萬元，豪華版售價15。29萬元。就新車價格來說，如果跟同級別的競品比起來是偏貴的，不過從老款繽智終端優惠情況來看，後期優惠3萬元左右之後，價格會相對合適一些。早買早享受，晚買享折扣嘛。

相比起老款繽智，全新繽智最直觀的變化是設計，這也是它打動年輕人的敲門磚。無論是外觀還是內飾的設計，全新繽智都非常優秀，簡約而不簡單，透露出一種精緻的時尚感。它能分別獲得德國“2022紅點設計大獎”與日本汽車殿堂“2021-2022年度汽車設計大獎”兩項世界級設計大獎，也確實證明了它在設計上的出色。

高顏值是全新繽智最明顯的一大優點，而第二個優點，不能靠眼睛看了，得坐進車裡去感受，那就是超大的空間。大家知道本田一直有空間魔術師的美譽，這並非浪得虛名。

全新繽智軸距2610mm，是非常普通的小型SUV尺寸，但它的後排腿部空間甚至超過了很多緊湊型SUV的水平。除此之外，本田的魔術座椅依然出現在了全新繽智身上，可以拓展出非常大的後排裝載空間，放類似於大盆栽之類的物品正好合適。

第三個優點得開起來才能感受到，那就是繽智十分優秀的底盤。雖然現在很多競品車型動力比繽智好，配置比繽智高，但在底盤質感上，鮮有能與之媲美的。即便是吉利繽越，底盤在中國品牌中已經很優秀了，但還是比繽智稍遜色一些。它的底盤很緊緻，不鬆散，軟硬適中，既保留了本田車的運動性，又兼顧了家用車的舒適性。

開起來確實能感受到優秀底盤這個優點，但也能感受繽智開起來的缺點，那就是動力表現和噪音表現著實一般。全系1。5L自吸發動機，匹配CVT變速箱，小排量自吸配CVT簡直就是動力的荒漠，深踩油門也不會有加速感，只會有發動機的聲嘶力竭。要說優點也不是沒有，你按照它的節奏慢慢開，足夠平順，也足夠省油。如果你是開車的佛系派和節能派，那繽智這套動力適合你。

其實以前小型SUV大多都匹配自然吸氣發動機，但隨著年輕人對車的要求越來越高，開始出現了一些搭載渦輪增壓發動機的產品，比如吉利繽越就是靠著強勁的動力成為了小型SUV市場銷量僅次於繽智和XR-V的車型。所以怎麼選擇全看自己的需求，有的人更在意油耗，有的人更在意動力。

除了這些比較明顯的優缺點之外，全新繽智相比老款車型在其他方面也有一些提升。比如在智慧化方面，全新繽智的中高配車型都搭載了Honda Connect 3。0智導互聯車機系統，這套車機放在日系品牌裡算是數一數二的，比豐田家的強。語音控制還算好用，也支援線上音樂和線上導航，基本的常用功能都能很好的實現。另外，全新繽智中高配車型都具備L2級智慧輔助駕駛能力，安全性和便利性都有保證。

隨著行業越來越卷，年輕人對車越來越挑，對於車企來說，造車變得越來越難。廣汽本田為了產品的差異化，把1。5T留給了ZR-V致在，雖然可能會讓繽智的處境變得艱難，但確實讓自家的三款入門SUV能覆蓋到更多的人群。就繽智而言，它要面對的除了來自競爭對手的壓力，還有來自自家產品序列調整帶來的挑戰，以及當前時代新能源車的衝擊。如果你有10多萬買SUV，你是會選擇繽智還是吉利繽越？還是新能源車呢？