昂科拉GX採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，並在C柱之後的車頂線條更加流暢動感許多，在A柱向後傾斜，車門下方的開啟角度很大，整個車尾造型看起來也是非常協調。此款車的外觀方面，採用了家族式的設計前言，大尺寸的進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組合，整體呈現出很強的視覺衝擊力；兩側的前大燈造型犀利且狹長，下方的霧燈連為一體的鍍鉻飾條銜接。車頂部分，新車尾箱蓋採用了與車身同色的塗裝，整體設計與燃油版的設計風格十分和諧。

昂科拉GX的內飾設計與其他車型相比，整體造型還是偏向於簡潔風格，不過它並沒有進行太多的改動。整體風格比較簡潔，大量的線條都在營造出比較強立體感。

這車型的內飾方面還是非常有層次的。新品牌旗下的電動SUV，將與純電動車型同步開發，其最大功率為165馬力，峰值扭矩240牛·米。電動機是目前最新的動力總成方面的核心產品，電機最大功率為165馬力，最大扭矩可以達到240牛·米。

而從這個角度來看，這款車的確可謂是“電動車”。在智慧安全方面，嵐圖中，昂科拉GX配備了前排安全氣囊、前碰撞警告、前雷達/後雷達、360度全景影像、自動泊車入位輔助、駕駛員疲勞預警、前後排無死角度可調節、併線提醒、主動剎車/被動安全系統、盲點偵測等等多項安全配置。一系列安全氣囊的設定可以用“主動安全”來形式，這是一個安全的標準。在配置方面，新車將提供前後駐車雷達和倒車影像。所謂是的安全全面性選手了。