增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

生活是什麼?無非是吃吃飯、看看劇、聊聊天、吹吹風。

進入夏天,有人趁晚風清涼,帶著自己的寵物青蛙,到超級充電站為愛車充充電,谷時電價便宜,省下來又是一張電影票。

增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

有人帶上咖啡機、氛圍燈、幕布、小桌板和男朋友,去集市開啟特斯拉的後備箱,售賣薄荷咖啡的清涼,90後也擺出了“新地攤經濟”。

增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

還有人帶著愛人和孩子,圍著爐火與燈光,聽蟲鳴喧鬧,在Model Y的全景天窗下,看月光如洗,這輛車,從來不止是一輛車而已。

增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

在電動汽車逐漸改變人們生活方式的同時,距離特斯拉公佈秘密宏圖,也已經過去15年了。

一個在當時被評價“不具備實戰操作性”, “特斯拉CEO埃隆·馬斯克根本不懂汽車”,讓車圈大佬分外不屑的戰略規劃,如今又結果如何?

特斯拉Model 3、Model Y成為全球純電汽車銷冠,30萬元左右的價格、比肩豪華跑車的卓越效能、全系高配的安全設計,真正實現了“汽車平權”。 同時,特斯拉更是為全系特斯拉中國製造Model Y搭載“遠端安全氣囊”,增配不加價的同時,更是為使用者提供了更全面的安全保障。

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前不久的股東大會上,馬斯克更是再次強調:“目前按照銷售額計算,今年特斯拉Model Y已成為最暢銷的車型;從數量上看,預估明年特斯拉Model Y將繼續成為最暢銷的車型。”一輛年僅3歲的純電動汽車,以黑馬之姿闖入燃油車在內的主流汽車考場之時,帶上了什麼樣的備考神器?

將航天器的材料用在汽車上,特斯拉可能不是第一位,但捨得用料的直率態度,恐怕是這家車企從一而終的品牌性格。Model Y全系車型標配了7個安全氣囊,其中遠端安全氣囊更是許多車企都“捨不得”的配置,也是特斯拉將高階“選配”變為“標配”的最新舉措,在價格不變的前提下,360度環繞式保護使用者安全。

增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

同時,Model Y不但車身框架採用鋼鋁混合材質,關鍵部位使用高強度硼鋼加固,被動技能拉滿的同時,再將電池組平鋪佈置在車身底部,相當於給車身裝上平衡秤砣,萬一車身側面被碰,也不容易側翻,將各類極端情況都考慮到了極致。

此外,Model Y配置的高效空氣過濾器和生物武器防禦模式,無疑是空氣汙染環境下的“出行衛士”,能有效阻止花粉、細菌及其他汙染源進入車內,尤其保護孩子嬌嫩的身體健康;K歌、看大片、打遊戲……等功能,讓出門在外永遠不會無聊,如果再與特斯拉獨有的“露營模式”相搭配,每天都生活在“羨慕”的焦點中絕對不是夢;此外,“遠端製冷”、“自動雨刷”、“寵物模式”等種種智慧應用,讓Model Y彷彿是你忠實的夥伴,越來越“懂你”,還特別“聽話”。

增配不加價,特斯拉想實現的新能源自由

乘聯會資料顯示,7月我國新能源乘用車出口4。9萬輛,其中特斯拉就多達19,756輛,佔比4成還多。來自全球消費者的強烈認可,一方面出於大家對特斯拉實實在在“產品力”的絕對信心,另一方面,也是由於特斯拉“秘密宏圖”與全球能源改革步伐的十分契合。

在特斯拉2022年度股東大會上,馬斯克也重申:“電動汽車是從燃油車手中奪取市場份額,而不是從其他電動汽車品牌那裡。”換言之,特斯拉希望看到越來越多的車企都專注於純電動汽車市場。

如今,特斯拉已經把百萬跑車價格“打下來”了,也讓純電動汽車成為公認的趨勢之選,接下來,特斯拉還能給我們帶來怎樣的驚喜?