豐富動力 多種四驅,RAV4榮放家族總有一款適合你

對於汽車而言,每個人都有著不同的見解。例如有人在意汽車的燃油經濟性、有人看重強勁的動力表現、有人渴望優異的越野效能。而探究其背後的原因,則是因為每個人的出行場景和用車需求都有所不同。毫無疑問,任何單一的車型都不可能滿足所有消費者的需求,而在有限的車型數量內如何滿足更多使用者的需求,則要精準把脈使用者需求,仔細聆聽使用者的聲音。

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在低碳出行成為潮流、使用者愈發年輕化的時代背景之下,一汽豐田RAV4榮放家族以涵蓋多種動力、多種驅動形式、多種四驅系統的龐大車型陣容,令每一個家庭都能在RAV4榮放家族中找到最適合自身需求的產品。目前,RAV4榮放家族動力系統已涵蓋多種動力源,例如搭載燃油動力(GAS)的RAV4榮放、混合動力(HEV)的RAV4榮放雙擎以及插電式混合動力(PHEV)的RAV4榮放雙擎E+。不同的動力系統擁有不同的駕駛體驗及優勢,但三大動力系統的共同之處,則在於強勁動力與燃油經濟性的兼得。

其中採用傳統燃油動力的RAV4榮放車型,搭載了TNGA 2。0L DYNAMIC FORCE發動機,擁有高達40%的熱效率,燃油效率及加速響應均能超越期待。而與之匹配的是在傳統皮帶傳動系統結構中增加啟動齒輪的Direct Shift-CVT變速箱,齒輪的加入可令RAV4榮放的起步更加平穩有力,讓其具有不輸給同類競品渦輪增壓發動機的出色加速效能及燃油經濟性,最大功率可達126千瓦,而NEDC綜合油耗更低至5。8L/100km,更加適合那些喜愛傳統燃油動力,經常需要長途高速行駛的使用者選擇。

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而採用混合動力系統的RAV4榮放雙擎車型,則搭載了由2。5L發動機以及驅動電機所組成的THS Ⅱ雙擎混合動力系統。新一代的混合動力系統,集小型、輕量、高效率化技術於一身,大幅提升了燃油經濟性與動力效能,同時實現了加速響應、靜謐性等多方面的改進,讓駕駛充滿樂趣和智慧,創造令人振奮的駕駛體驗。其中,TNGA 2。5L DYNAMIC FORCE發動機透過採用鐳射熔覆氣門座技術、D-4S高壓缸內直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統、VVT-iE智慧電動可變氣門正時進氣系統等技術,實現了世界一流的熱效率,在燃油經濟性及動力強勁性之間取得了卓越的平衡。擁有最高222千瓦的綜合系統功率以及低至4。7L/100km的NEDC綜合油耗,可實現1箱油連續行駛1000公里的高燃油效率,適合那些更加註重燃油經濟性使用者選擇。

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此外,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+則採用基於THS Ⅱ雙擎混合系統研發而來的插電式混合動力系統。在TNGA 2。5L DYNAMIC FORCE發動機(132kW)的基礎之上,搭配主驅動電機(134kW)與後橋獨立電機(40kW),系統最大功率可達225kW,0-100Km/h加速僅需7。4s,如此卓越的加速效能,足以超越同級競品。且在大容量鋰離子電池以及THS II混動技術小型、輕量、高效率的先天優勢之下,RAV4榮放雙擎E+可實現95公里的純電續航里程,能夠滿足大部分使用者1-2天的日常通勤需要,如果家中具備便利的充電條件,日常的城市代步更可全部交由更高效、更舒適的純電驅動模式完成,盡享純電駕馭,適合那些渴望卓越動力表現,又追求靜謐·出行體驗的使用者進行選擇。

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值得一提的是,無論是何種動力系統,一汽豐田RAV4榮放家族車型均為使用者提供了豐富的駕駛模式可供選擇。使用者可根據路況和駕駛需求在「NORMAL模式」平穩暢快,輕鬆駕駛;「ECO模式」平緩適意,節能駕駛;「SPORT模式」澎湃激昂,運動駕駛這三種駕駛模式中進行選擇。且根據所選的駕駛模式,多功能資訊顯示屏背景將隨之變化,以為使用者提供更多的駕駛樂趣。此外,RAV4榮放雙擎E+使用者還可在「純電」、「混動」以及「自動切換」三種動力模式中進行選擇,以滿足各種不同出行場景的需要。

當然,除了多樣化的動力系統之外,RAV4榮放家族還為使用者提供了多達三種的四驅系統可供選擇。其中2。0L風尚四驅車型配備動態扭矩控制系統(DTC),可根據行駛條件,將前後輪的扭矩分配比精準控制在100:0~50:50之間。既能在日常行駛時以前輪驅動車輛,保證日常駕駛中的經濟性,又能在雨雪的溼滑路面以及越野的非鋪裝路面下保證可靠的穩定性和一定的越野效能,適合那些追求日常駕駛經濟性,和溼滑路面下優異操控表現的使用者選擇。

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而RAV4榮放2。0L尊貴四驅車型所配備動態扭矩向量控制系統(DTV),則能夠根據路況控制「前/後」及「左/右」輪的扭矩分配,不僅大大提升惡劣路況的透過能力,更能提升轉彎時的線性行駛效能。此外,獨特的智慧驅動分離系統扭矩分配比可精準控制在50:50~0:100,可在不需要四驅時,完全停止後輪驅動系統的運轉,減少燃油損耗。適合那些渴望更加強勁的越野效能的使用者進行選擇。

最後,RAV4榮放2。5L雙擎四驅及雙擎E+四驅車型配備的電子四驅系統(E-FOUR),則可實現前後扭矩比達100:0~20:80,從而實現更精確的控制。在雪地等易滑的路面上可以穩定起步,同時無論在那種路面狀況下,都可以獲得卓越的轉彎操控性及穩定性,更加適合那些對操控質感有更高要求的使用者進行選擇。

此外,搭載DTCDTV四驅系統的車型還為使用者提供了多種地形的四驅模式可供選擇。例如「NORMAL模式」適用於公路及一般越野路況;「MUD&SAND模式」適用於泥濘與沙地路面;「ROCK&DIRT模式」適用於多石土質路面。AIM系統將會調動出符合相應路面狀況的行駛動態表現,提高越野或易滑路面的行駛平順性。

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一汽豐田RAV4榮放家族覆蓋燃油動力、油電混合動力以及插電式混合動力的多種動力源,且為使用者提供了豐富且強勁的多種四驅系統。無論是渴望日常代步中的燃油經濟性、自駕出遊的強勁越野效能,還是希望隨時隨地體驗駕駛樂趣,RAV4榮放家族都能以全能的車型實力滿足使用者需求。