GLC“取代者”,僅20多W氣勢直逼Q7,全系9AT爆237Ps,後排可當床

近兩年,隨著汽車市場的快速發展,中型SUV車型在國內的熱度也隨之有增無減,因憑藉著空間大、產品力強以及舒適的駕乘體驗和廣泛的多場景適用的優勢,得到了大多數國內消費者的一致好評,一度成為了最暢銷的車型之一。但如果用20多萬的低價位,享受50萬+超值的中型SUV,同時動力強勁、還要兼顧豪華配置內部空間的實用性與更高的顏值,作為美系實力派別克昂科威Plus可謂是應時而生,雖然上市時間不長,要知道在中型SUV中,別克昂科威可謂是一名老將,它的出現,徹底改變了中型SUV市場的競爭格局。

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眾所周知,別克昂科威無論在設計、動力、空間、科技配置、駕乘體驗等各方面“多10%”的越級實力表現,得到市場的廣泛認可,不僅配置高、價格親民,僅僅幾年的短暫時間裡,別克昂科威的使用者數量就已突破百萬。之後,別克昂科威家族推出全新的昂科威S,產品力實現跨越式的提升,而如今,全新的別克昂科威PLUS攜“豪華平臺”、“智慧互聯”、“使用者體驗”、“周全防護”共計四大升級而來,堪稱誠意滿滿。GLC“取代者”,僅20多W氣勢直逼Q7,全系9AT爆237Ps,後排可當床。

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首先外觀來看,昂科威Plus氣度非凡領略強者之勢。新車不僅在大氣優雅的氣質上傳承了家族的DNA,而且在豪華感和氣場上更勝一籌,同時這在很大程度上也得益於其擁有超大車身尺寸。更現代化的橫向格柵設計,氣場大增,格柵使用菱形紋路,飛翼式的電鍍飾條由Logo向兩側延伸穿入大燈,拓展前臉視覺效果,並與日行燈連為一體,設計的整體感很強。昂科威Plus的頭燈設計很精緻,造型也是比較有家族風格,內部採用了全LED光源,同時還配備了自適應遠近光功能。格柵下方的雕塑型面斂入霧燈區域,霧燈部位使用了L型鍍鉻飾條裝飾,雕塑型面斂入霧燈區域,以稜面鍍鉻飾條點綴,鐵畫銀鉤、運氣上提,使前臉展現自信昂揚之姿。值得一提的是,艾維亞版本還採用了專屬的梅洛酒紅色車身配色、前門外側與迎賓踏板的Avenir專屬車標,豪華感十足。

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昂科威Plus的側面非常修長,車長達到了4845mm,軸距2833mm,在中型SUV中也屬於個大的身材了,整車軸距已經接近老大哥昂科旗,

進一步展現出了美式大SUV的風範,

塑造出豪華大氣的車身比例,以及更低、更寬、更動感的車身姿態,在衝擊視覺感官的同時,也能夠進一步提高空氣動力學表現。貼合車頂線條的精緻設計,凸顯SUV動感的同時,更兼具實用的功能性。此外,昂科威Plus使用了曲面的設計,

線條非常簡潔,讓它的車身看起來不會覺得臃腫,並且

搭配的鍍鉻裝飾也恰到好處,後排還帶有隱私玻璃。

18吋強者之刃雙色鋁合金輪轂,力量感與美感兼具,營造出極富張力的氣場。操控性與安全性絕佳,助力強者征途。

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來到內飾,在全新昂科威S推出之後,別克家族的內飾設計基本就定下了全新的基調。雖然內飾的整體設計放在現如今可能不算很驚豔,但在體驗過之後就能感受的到這套內飾的點點滴滴都是經過精心設計和考究的。昂科威Plus推出多種內飾配色,滿足不同人群的審美。在內飾的做工用料上,別克一直是屬於合資品牌頂尖水平,甚至直接與豪華品牌看齊。三輻式的方向盤,在設計層面已經是別克家族最新的樣式,整體的用料和手感讓人無可挑剔。同時方向盤還配備加熱功能,即使在北方嚴寒的冬天也能迅速升溫,貼心細節更添舒適便捷。昂科威Plus的尺寸在整個細分市場中都很有優勢,5座版車型後排空間領先同級,頭部及膝部空間尺寸達到988mm與115mm,寬適座艙帶來更優的頭部及膝部空間。後備箱空間更大,且放倒後更平整,後排放倒後甚至秒變雙人床,無論是日常通勤,還是出行旅遊,讓你不再為儲物煩惱,超大後備廂空間容量達515L,最大可拓展至1712L。此外,昂科威Plus秉承了別克“寧靜”的產品DNA,採用別克Quiet-tuningTM靜音科技,並全系標配ANC主動降噪科技,打造如圖書館般的靜謐座艙。

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動力方面,

全系標配48V輕混技術,帶來更好用車感受。

昂科威Plus全系搭載2。0T+9AT+48V輕混系統。其中第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,根據不同動力需求,發動機可在“四缸高效能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”三種模式間智慧切換。

這臺2。0T的發動機動力儲備十分豐厚,只需要輕踩油門,馬上就能獲得動力的響應,超車表現的得心應手。而48V輕混系統能在駕駛員踩下油門瞬間能輔助提升轉速,以此獲取不錯的動力響應速度,另外48V配合齒比緊密的9AT變速器,使得整個加速平順性非常不錯。

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總的來說,作為一家資深老牌合資車企,別克在面對革新時通常都會比較穩紮穩打,一直從使用者需求的層面出發,然後做到極為細緻。昂科威Plus作為更高階的中型SUV,則將這一點發揮的更加淋漓盡致,更加時尚精緻的設計、層次豐富的內飾設計、全面的功能、優異的駕駛質感以及更大的空間等等都是它硬實力的體現,再加上只有20多萬元的價格,更能體現出它很強的價效比,甚至更能壓制到賓士GLC、奧迪Q5L等中型SUV車型。如果,你是個務實追求內涵的消費者,那麼昂科威Plus一定不要錯過。GLC“取代者”,僅20多W氣勢直逼Q7,全系9AT爆237Ps,後排可當床。