長城炮的一炮而紅，讓眾多的汽車廠家看到了皮卡市場的潛力，也引來了不少“新玩家”，除了諸如吉利、五菱、大運、宇通等中國品牌想在皮卡市場分一杯羹，就連三菱汽車也躍躍欲試。日前，我們從相關渠道獲悉，廣汽三菱將透過中規進口方式引入三菱L200皮卡，並在國內沿用澳大利亞市場上的Triton名稱，具體上市銷售時間預計為今年11月1日，售價大概在22。98-25。98萬元之間，首批中規進口車型總量為3500臺。

從圖片中可以看出，即將引入國內的L200為2019年改款後在海外上市的車型。L200車頭採用三菱近年像鋼盾的（動感盾）設計，誇張的線條，修長的LED頭燈，很潮、很酷，若只從正面看它的新面貌，會誤以為是三菱新款SUV。來到車尾，它仍是一部剛強實用的皮卡車。參考澳大利亞市場上的雙排座頂配Triton為例，新車長寬高分別為5305/1815/1795mm，軸距3000mm，其中貨廂長度為1520mm，寬1470mm，高475mm。

由於發動機的具體資訊被遮擋，無法得知引入三菱L200皮卡的動力資訊。參考海外市場上的動力資訊，Triton搭載使用MIVEC技術的2。4升渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430N·m，傳動系統匹配六速手動變速箱和升級的6速自動變速箱。值得一提的是，Triton皮卡還搭載了三菱第二代超選四驅系統，這套系統可以在時速100km/h以內的情況下切換兩驅和四驅模式，並且還提供了越野模式和陡坡緩解功能。

寫在最後：

近幾年，越來越多城市加入“皮卡解禁”俱樂部，國內皮卡市場已經成為全球第二大皮卡市場，消費者對於高階皮卡產品的需求逐漸強烈。而眼下高階皮卡產品主要以福特汽車、豐田汽車為主，因此廣汽三菱引入L200皮卡將會進一步豐富國內皮卡市場產品，屆時消費者的選擇會變得更加豐富。有一說一，如果你真需要用較低的價錢去擁有一臺硬派超野車的話，沒有像L200般價效比這麼高了。