［懂車帝原創 產品］ 作為阿斯頓·馬丁聯合F1紅牛車隊設計打造的Hypercar（

最高效能的超級跑車

）車型，阿斯頓·馬丁戰神日前迎來全新敞篷版變體，並於日前開幕的2021圓石灘車展釋出。官方表示，戰神敞篷版

全球限量生產85臺，計劃於2022年下半年開始交付。

新車特點：

阿斯頓·馬丁戰神被阿斯頓·馬丁定義為一款“最接近F1賽車體驗的公路超級跑車”。其動力系統繼承有戰神搭載的V12混合動力系統，最大功率1155馬力。而不同於非敞篷版戰神，新車對碳纖維車身結構的主動空氣動力學和主動底盤系統進行了重新標定，從而適應敞篷狀態下行駛。據悉，該車可在車速240公里/小時下產生超過1400公斤下壓力。

與非敞篷版戰神保持一致，新車繼續採用

水滴形駕駛艙輪廓。為了更加接近F1賽車駕駛坐姿，該車座椅臀部位置到腳跟的高度設計、近乎中置的座椅佈局均與F1賽車類似，並配備有六點式安全帶、中央後視攝像頭及前後雷達感測器。

作為一大設計特點，戰神敞篷版配備定製可拆卸車頂，其碳纖維中軸板向後與車身相連，向前與擋風玻璃四周相連，兩側還有一對聚碳酸酯材質天窗，在車門開啟狀態下可拆卸車頂。同時，戰神敞篷版擁有前鉸鏈式斜開車門，採用向前傾斜開啟方式。

何為Hypercar？

常規來講，Hypercar被描述為“最高效能的超級跑車”。不過對該車型分類沒有統一標準，一般Hypercar約定俗成的標準為“限量生產頂級超級跑車+價格約為或超過100萬美元。”從車型來看，有些人認為1993年推出的邁凱倫F1是第一輛Hypercar，也有人把2005款布加迪威龍視為第一輛Hypercar。隨著跑車領域電氣化轉型，很多傳統車企推出的Hypercar開始採用混動系統，包括邁凱倫P1、保時捷918 Spyder和法拉利LaFerrari等

。此外，

時下純電Hypercar也有很多，例如蔚來EP9、Rimac Nevera和路特斯Evija等。

代際關係/競爭對手/市場環境：

阿斯頓·馬丁戰神由阿斯頓·馬丁與F1紅牛車隊聯合設計打造，定位為阿斯頓·馬丁Valhalla之上的Hypercar車型，屬於目前阿斯頓·馬丁頂級超級跑車，其原型車早在2016年就已釋出。本次釋出車型也是繼戰神AMR Pro之後，戰神系列推出的最新敞篷版新變體。

作為跑車界的“天花板”，Hypercar級別的敞篷跑車相對較少，如果以戰神非敞篷版車型為參考，其競爭對手主要為相同Hypercar段位的超級跑車，包括布加迪La Voiture Noire、科尼賽克Jesko、梅賽德斯-AMG ONE、邁凱倫Speedtail等。