五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

隨著造車工藝的進步,自主車型在國內的受眾度明顯提高,但這也意味著,國內汽車市場的競爭越來越激烈,車企們要想佔據更多的地盤,就必須拿出實力以及誠意。像長安歐尚X7 PLUS、坦克300、五菱凱捷這些車,能在激烈的競爭中,獲得較高銷量,都是具備較強的產品力的,都是各大廠家打造的“硬菜”。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

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就比如,五菱凱捷是一款提供6座的家用車,凱捷從2020年底到今年2月份為止,已經取得超100000輛的累計銷量。不僅如此,五菱還在凱捷的基礎上,推出實力更強勁的“硬菜”,也就是咱們今天要聊的新款凱捷280T。而身為新增版本的凱捷280T,提供2個版本車型,分別是定價為11。58萬元的1。5T CVT自動尊貴型280T,還有定價為12。58萬元的1。5T CVT自動旗艦型280T,那麼,接下來咱們就針對這兩款車型的配置,來看看的五菱新款“硬菜”,究竟夠不夠硬。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

新款凱捷的這兩款車型,外觀的造型差距並不大,像前臉部分,均搭載獵鷹翼陣鍍鉻前格柵,狹長樣式的LED日間行車燈處於格柵兩端,前保險槓兩端又分別搭載矩陣式大燈,可帶來不錯的點亮效果。車身側面的承重柱進行燻黑處理,營造出懸浮式車頂,不同的是,自動旗艦型的後視鏡會自動摺疊,還額外搭載車頂行李架、多輻式精車輪,外觀精緻度略勝一籌。而車尾部分,差異化最大的便是尾燈燈源,自動尊貴型採用的是鹵素尾燈,自動旗艦型採用的是LED尾燈,二者各有千秋。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

分別坐進二者車內,均能看到雙幅式多功能方向盤,自動旗艦型的方向盤採用真皮包裹,手握感會更佳,不過,如此細微差距並不會影響自動尊貴型內飾的高階感。不過二者均採用軟質環保內飾,大部分手可觸及之處,觸感都不錯。變速箱操控臺處,二者都採用黑色亮板材質裝飾。此外,自動旗艦型還額外提供全景天窗、分割槽空調、眼鏡盒等,其中,全景天窗不僅可開啟角度廣,還給車內帶來不錯的採光。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

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雖然說二者在配置方面略有差距,但智慧方面的相似度挺高,尤其是在10。25英寸全綵液晶觸控屏內,可以看到Ling OS靈犀系統,這款系統五菱正式投入使用的時間並不長,但使用人數已經超5萬+。尤其是在語音喚醒部分,不僅可以自己根據喜好、習慣設計,還能連續下達指令。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

凱捷280T旗下的兩款車型中,除了智慧尤為相似之外,二者還標配1。5T高功率發動機,匹配模擬8速CVT變速箱,帶來290牛·米的峰值扭矩,還有177馬力的最大功率。值得一提的是,這款發動機採用了全新增壓技術,結合350bar缸內高壓直噴,當轉速達到1000rmp時,渦輪增壓器就會介入工作,當轉速達到1200rmp時,可傳達峰值扭矩的90%,若是轉速提高至1500rpm時,便能將峰值扭矩完全釋放,進而使得百公里加速時間下降16%,從而邁入家用車主流行列中。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

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至於實際乘坐空間方面,凱捷280T旗下兩款車型的車長均超4米8,軸距也達2米8,且車內均提供6個魔術座椅,第三排座椅的可變化性雖然不如前兩排強,但也可摺疊隱藏,前兩排的4個座椅靠背可180度平躺,第二排的座椅還自帶腿託,以此提高乘坐舒適性。此外,為提高車內靜謐性,二者標配夾層隔音玻璃,發動機也分別採用SCHAEFFLER舍弗勒最新一代靜音鏈條、BOSCH博世靜音傳動鋼帶等零配件,從源頭處降低噪音。

五菱的新款“硬菜”,配夾層隔音+雙區電動空調,177馬力帶6座

總的來說,凱捷280T的價格雖然有所提升,但產品力過硬,值得入手。而關於新款凱捷280T的兩款車型,其中尊貴型舒適性也不差,因此,對話想要入手凱捷280T的朋友,倒是沒有必要非旗艦型不可,當然預算充足,選擇旗艦型更加合適。