改革開放40年祖國大地的面貌是煥然一新，現在汽車早就已經不是什麼稀罕物件了，倒是你回家過年每輛車的話反倒是成了件稀奇事。

恰好春節長假餘額告急，大餅也在家鄉四周走了走，看看現在的農村人都開上了什麼樣的車，首先對於大餅家鄉的地理位置做個標記——某四線小縣城的農村。

大餅挑了一些路邊比較有代表性的車型以及某新型農村小區中比較有代表性的車型來給大家一一介紹，所謂窺一斑而見全身，大餅今天所講述的農村人開什麼車也許也是全國的一個小小縮影。

1、日產騏達

作為與高爾夫同級別的經典兩廂緊湊級車，騏達以其出眾的泡沫用料而著稱，不知道現在騏達是否有了防撞鋼樑。

省油和靈活是騏達的特點，農村人選擇這樣經濟實惠的兩廂車不奇怪。

2、豐田凱美瑞

現款凱美瑞被大餅封為最不值得推薦的一款車，這是一輛老款凱美瑞，雖然價效比很低，但經久耐操，深得日系車粉絲的熱愛，對於追求生活品質的農村人來說，買凱美瑞也不稀奇。

3、本田CR-V

不送汽油送機油， CR-V經歷危機之後銷量依舊火爆，作為日系車的經典代表，CR-V代表了一部分追求實用性車友的買車心理。

4、奇瑞QQ

作為一款經典的微型車，QQ可以是聊天工具可以是橡皮糖也可以是一輛車，隨著全國人民的腰包不斷鼓起來，這類小車逐漸開始被拋棄，但對於不少農村人來說，QQ依舊是一輛不錯的代步工具。

5、福特銳界

比漢蘭達便宜這是買銳界的唯一理由嗎？一部分先富起來的農村人已經開始了享受生活。

6、豐田普拉達和賓士E級

一部分先富起來的農村人除了追求品質生活外，也需要一輛車來彰顯身份，賓士E級和普拉達顯然代表了兩種不同的表現行駛，一個以豪華取勝，而另一種則是以大欺小，但對於大餅家鄉所在的平原起去，普拉達這種車實在沒有什麼實用性，很顯然還是買賓士E級更來得實在些。

7、大眾polo

經典的小型車，在大眾不斷減配之下逐漸喪志了精品的DNA，淪為不少女生的代步車。農村人也常常買來給姑娘開。

8、奧迪A3

不到20萬搞定的豪華品牌，但全系擰鑰匙是要鬧哪樣？

9、鈴木奧拓

不知道是不是報廢車，佔個車位也好。

10、別克君威

一代經典B級車，只不過空間太坑爹還不如賽歐坐的舒服。

11、高爾夫

懂車的農村人也知道買高爾夫不買騏達。

12、大眾途觀

神車依舊在農村人心中佔據著重要位置，2017年底大餅一位朋友還花27萬買了一輛大眾途觀。

13、別克 凱越

是那輛25萬公里也開不壞的凱越嗎？

14、天籟

這可是當年30萬的天籟，妥妥先富起來的農村人。

15、最後老年代步車

不要駕照就能開，違章不處罰，這車啥時候能好好管管？