引言

隨著中國經濟的快速發展，中國在其他領域也取得了很不錯的成就，例如港珠澳大橋的建成讓世界為之驚豔，也是我們中國人的自豪，為港珠澳地區人們的出行提供了很大的便利，但是港珠澳大橋為何會惹“眾怒”呢？那麼多的司機為什麼來了之後掉頭就走？

中國基建技術

中國基建技術在世界上是非常有名的，中國的基礎建設不僅速度快，而且質量好，所以很多國家在進行基礎專案的建設的時候都願意和中國合作，好多其他國家工程隊不敢接的專案，中國都可以輕鬆完成，近年來中國在基建技術上取得了很大的突破，建造出了很多讓世界稱讚的工程，中國基建的聲望已經在國際上傳開了，中國也被譽為“基建狂魔”。

港珠澳大橋

說到港珠澳大橋，滿滿的都是身為中國人的自豪感，港珠澳大橋在建造的時候因為工程難度比較大，中國當時的基建技術還不成熟，因此遭受了很大的打擊，不過中國基建隊排除萬難，突破技術難關，把這座連線三個城市的大橋給完美建造出來了。

港珠澳大橋建造完成後，好多人都想前往一睹這座大橋的風采，透過這座橋，從珠海到香港只需要不到一個小時的時間，這座大橋氣勢恢宏，走在這樣的橋上既可以欣賞這座橋的風采，又可以領略港珠澳地區廣闊無垠的海面，簡直是美不勝收。

上橋條件有限制

但是，要想從這條大橋上過，需要有一系列的證件還要進行繳費，即使這些證件辦齊了，費用也繳夠了，還是不能上橋，因為你的車需要有內地、香港、澳門的牌照才可以正常上橋行駛，好多的司機因為準備不足，被直接攔在橋下，所以才會有那麼多的司機來了之後掉頭就走，他們也是出於無奈。

因為港珠澳大橋的這項規定讓太多的吃了“閉門羹”所以它才會惹起“眾怒”，好多司機本來是抱著興趣來的，最後卻被通知沒有資格上橋，也難怪他們會生氣。

結語

據瞭解，港珠澳大橋有此規定，是為了防止橋上“觀光車”過多，影響車輛的正常行駛，建造這座橋本身是想加快兩個地區來往的速度的，如果橋上擁堵，那就違背了建橋的初衷了。