對襄陽來說，目前有兩點很了不起，在湖北省除了武漢以外，其它城市沒有可比性。這兩點是什麼呢？一是國家支援襄陽市建設省域副中心城市，襄陽的發展已經上升為國家戰略。二是襄陽市的GDP已經力壓太原等一些省會城市，比如2020年太原GDP僅有4100多億元，襄陽的GDP達到4600多億元。那麼，襄陽既然這麼牛，啥時候能開工建設地鐵呢？

襄陽目前市區建設面積已經達到206平方公里，市區人口252萬，在湖北省內除武漢以外，也是城區面積最大、人口最多的城市，市區目前有襄陽東、襄陽、襄州三個客運火車站，一座飛機場。如今，襄城西、樊西這些人口密集的地方，人們去幾座火車站、飛機場都不方便，尤其是尹集大學城，這裡有幾萬大學生，大學城離火車東高鐵站、離飛機場都有幾十公里，出行不便，解決最好的辦法是建設城市現代化的軌道交通

軌道交通是一個現代化城市的重要標誌，目前，一些比襄陽GDP低的城市已經通了地鐵，比如太原、貴陽等地。另外，襄陽市區的人口已經達到了250多萬。目標，襄陽市區已規劃了5條城市軌道交通線路，但是，遲遲沒有動工。那麼，隨著襄陽市建設省域副中心城市上升為國家戰略，隨著襄陽經濟的快速發展，GDP的再次增加，襄陽市區建設軌道交通的路還會遠嗎？

在“十四五”期間，襄陽市區會開工建設城市軌道交通嗎？歡迎討論。