N海都全媒體記者 唐明亮 包華 文/圖

12月4日起，行經白馬河與楊橋路交叉口附近，出行將會有變化。記者從福州市城鄉建總獲悉，福州內河旅遊和水上交通（一期）專案建設日前已全面展開。作為西湖左海—白馬河航線的重要節點，白馬河楊橋路橋樑將在今日啟動改造。

下穿楊橋路的白馬河上的橋樑正在進行改造

為了把交通影響降到最低，專案按照“邊施工，邊通行”的方案，將南北半幅橋樑分兩期進行圍擋。其中，一期圍擋將自啟動起一直持續至明年4月。據瞭解，專案將在明年汛期來臨前，完成橋樑下部結構施工及河道拓寬，力爭明年國慶前建成通車。

新橋實現沿河步道貫通

市民出行體驗更優

據瞭解，按照“水要連、船能通，有故事可講、有景可看”的規劃目標，福州內河旅遊和水上交通（一期）專案建設日前已全面展開，初步策劃9條遊線，西湖左海—白馬河遊線就是其中之一。

楊橋路北側的跨越白馬河橋樑正在進行改造

“楊橋路白馬河橋樑位於陸莊河和白馬河匯流點下游，系西湖左海—白馬河航線的重要節點。”據福州市城鄉建總該專案負責人介紹，楊橋路白馬河橋建於80年代，由於過去設計的橋樑標高不足，此前一旦遭遇颱風、特大暴雨等惡劣天氣，河道就會出阻水的情況，因此該專案也是應急搶險工程。同時，白馬河現狀橋樑不滿足橋下通行2。5米高遊船的通航要求，也需對白馬河現狀橋進行拆除、新建改造。

紅框處的舊橋樑將要拆除

值得一提的是，新橋建設在給遊船通行創造條件時，也給市民沿河散步、鍛鍊創造更好的出行體驗。

據介紹，橋的兩端將設定5。5米的下穿通道，可實現沿河步道貫通，讓沿岸鍛鍊的市民，可不用再過紅綠燈。同時，橋樑將採用大理石貼面，讓橋樑與沿岸原有景觀效果保持一致。

據瞭解，除了橋樑外，白馬河楊橋路橋樑改造工程還包含道路、橋樑、交通、路燈及排水管線及道路紅線內綠化等施工內容。道路方面，橋頭兩側楊橋路路段順接改造（含楊橋路白馬路路口），為城市主幹道，設計時速為30公里/小時。西澗前巷路段改造，為城市支路，設計時速為30公里/小時。

今後這樣出行

將持續至明年4月

該工程位於白馬北路與楊橋中路交叉口是福州重要的交通節點。那麼，後續在施工過程中，該如何保障居民的出行呢？

專案負責人表示，專案將在12月4日正式啟動，為了把施工對交通影響降到最低，他們按照“邊施工，邊通行”的方案，將南北半幅橋樑分兩期進行圍擋。專案計劃先對白馬河楊橋路跨徑為8米的北半幅橋樑進行拆除，3日晚上就會進場圍擋，一期圍擋時間將一直持續至明年4月。

為了確保市民此後的有序通行，專案在北半幅橋樑一側新建了1座通行棧橋，結合地鐵施工此前搭建的2座通行棧橋一同使用，並在棧橋上設定中央護欄，在保障出行順暢的同時，也確保出行安全。

紅框處為新建的鋼便橋

具體出行情況為：

在北半幅橋樑圍擋後，楊橋路上西往東的進城車道，將從原來的南半幅橋樑引導到南側新建的棧橋上通行，橋面共設定5個車道和1條人非混合非機動車道；

楊橋路東往西出城方向，利用現狀橋樑及1座人非機動棧橋進行通行，即東往西方向的車輛在現狀的南半幅橋樑上，行人和非機動車則透過設定在棧橋上的非機動車道通行；

白馬路南北走向車輛則保持正常通行。

據介紹，專案將在明年汛期來臨前，完成橋樑下部結構施工及河道拓寬，力爭明年國慶前建成通車。

編輯：李玲燕