在近代歷史，戊戌變法是一次繞不開的歷史事件。這場以失敗告終的變法，彷彿一場啟蒙運動，對人們的思想產生了不小的衝擊。而戊戌六君子的死，又為這場變法運動染上了一層悲壯的色彩。

參與這場運動的人，慈禧太后最想殺的，一定是康有為。他是戊戌變法的主心骨，是核心人物。但是，他卻成功逃脫了清廷的搜捕。

慈禧太后政變時，佈下了“天羅地網”，要置康有為於死地。在這種情況下，康有為為何還能成功逃走呢？

今天，咱們就來看看，康有為是如何逃出清廷的搜捕。

01：光緒皇帝提前“打招呼”

戊戌變法觸動了諸多反對派的利益，甚至威脅到了慈禧的權利。此時，慈禧太后坐不住了，她於1898年9月19日離開頤和園，前往紫禁城。光緒曾給康有為下了道上諭，命康有為前往上海辦報，並且警告他“毋得遷延觀望”。這是感到危險的光緒帝給康有為的政治暗示。康有為深感不妙。他找到英國傳教士李提摩太，希望請英國公使幫助光緒皇帝，李提摩太沒有答應；他又前往拜訪日本前首相伊藤博文，請他遊說慈禧太后。伊藤博文也沒有答應。

“求助無門”的康有為於9月20日凌晨攜帶著一個叫李唐的僕人匆忙離開北京。前往天津。

9月21日，慈禧太后發動政變，囚禁了光緒皇帝，宣佈重新垂簾聽政。她下令關閉京師九門，停運京津鐵路，調集了3000兵馬，要將維新人士一網打盡，並特別強調，一定要抓住康有為。當步軍統領崇禮率兵前往康有為居住的南海會館拿人時，康有為已經不見了蹤影。此時他已經到抵達天津了。

慈禧下令直隸總督榮祿，一定要在天津抓住康有為。榮祿得到訊息，康有為將在塘沽碼頭乘船南下，前往上海。派人前往塘沽碼頭抓人。但是此時康有為已經坐上了“重慶號”輪船離開了碼頭。“重慶號”是一艘英國籍客輪，康有為之所以能逃脫，和這艘船有莫大關係。

撲了個空的榮祿並不甘心就這樣讓康有為逃脫，他又派出快艇“飛鷹號”出海追趕，下令務必要抓住康有為。但是，因“飛鷹號”起航倉促，追至中途便因燃料不足沒法再追。康有為順利逃出了榮祿的“魔抓”。

02、煙臺撞大運

康有為是慈禧太后欽點的要犯，清廷自然不會輕易放過他。北京方面，見沒能在天津抓住康有為，便下令在煙臺和上海兩地進行堵截。

北京的密電發到煙臺，恰好掌握衙門電文密碼的道臺不在衙門裡，只能等他回來才能看到電文。等他們看到密令時，康有為乘坐的“重慶號”客輪已經離開了煙臺。有趣的是，康有為當時對自己的危險處境絲毫不知。在煙臺，他還優哉遊哉地在海灘上散步，隨手撿了一些海灘上的彩色石子。又命僕人到岸上買了一些蘋果。

03、英國人幫了大忙

“重慶號”輪船抵達上海，康有為就沒有煙臺的好運了。煙臺沒能拿到人，清政府有密令上海道臺蔡鈞，要他在上海拿人。

上海道臺蔡鈞接到電文後，進行了充分準備。他將康有為的照片發給捕快，提前熟悉康有為的樣貌。為了確保萬無一失，蔡鈞還照會英國駐上海代理總領事白利南，要求英方配合緝拿欽犯康有為。白利南沒有答應蔡鈞的要求，表示“愛莫能助”。

蔡鈞在上海佈下了“天羅地網”，只等康有為上岸。

其實，白利南是知道康有為不日將抵達上海的。身在北京的李提摩太早就給他發來電報，請求他在上海協助康有為逃跑。蔡鈞來訪，提醒了白利南，不能讓康有為上岸，上了岸必遭逮捕，那時候才真是“愛莫能助”。於是，他派人乘坐快艇，到海上攔截“重慶號”，並在船上找到了康有為，把他帶離“重慶號”客輪，乘坐快艇秘密逃走。

當英國人拿著照片在船上尋找康有為時，他正在和一名浙江的書生高談闊論，對即將臨頭的大禍絲毫不知。

04、十一死裡逃一生

英國人救下康有為後，把他送上了前往香港的輪船。

在香港住了不久，可能是感覺到了危險，他又離開香港，於1899年4月中旬抵達加拿大的今維多利亞。此行，他本想轉道前往英國，但是英國政府卻並不想接納這個大清國的欽犯。不得已，康有為在日本人和弟子的幫助下，前往日本。在日本住了近半年，日本又把他驅逐出境。康有為不得不離開日本，開啟了“世界漂泊之旅”。

康有為日後回憶他北京到上海的“逃生之旅”時，仍“心有餘悸”，他將其總結為“十一死裡逃一生”，在回憶這段曲折離奇、好運連連的逃生之旅時，他寫道：

吾先到上海辦報，則上海掩捕立死。皇上無明詔、密詔之敦促，遲遲出京必死。榮祿早發一日，無論在京在途必死。無黃仲韜之告，出天津必死。從仲韜之言，出煙臺亦必死。搭招商局之少晏船，英人慾救無從必死。是日無重慶之輪開或稍遲數時行，追及必死。飛鷹快船不因煤乏還，必死。萊青道非因有事往膠州，則在煙臺，必死。上海道不託英人搜，則英領事不知，無從救必死。英人不救亦必死。凡此十一死，得救其一二，亦無所濟，而曲線奇巧？曲曲生之，留吾身以有待其茲，中國不亡，大道未絕耶？

這段經歷，連康有為自己都感到離奇。而他說“曲曲生之，留吾身以有待其茲，中國不亡，大道未絕耶？”這話未免太自負了。後來，他確實做了很多事情，但是這些事情和中國的國運關係並不大。