2021年10月13日，中央汽車企業數字化轉型協同創新平臺成立大會在天津市舉行。

任洪斌指出，大力推進中央汽車企業數字化轉型，推動有關中央企業組建中央汽車企業數字化轉型協同創新平臺。他強調，平臺要發揮服務保障作用，全面賦能企業數字化轉型；要發揮牽引帶動作用，提升數字技術創新能力；要發揮橋樑紐帶作用，共建汽車產業數字生態。

中央汽車企業數字化轉型協同創新平臺由汽研中心、航天科工、兵器工業集團、兵器裝備集團、中國電信、中國移動、中國電子、中國一汽、東風公司、國機集團、中國中車集團、中汽創智科技等企業發起成立。平臺以“共建、共研、共享、共用、共贏，構建汽車行業數字化轉型新格局”為願景，以“明晰行業數字化轉型路線，主動引領產業變革方向”為使命，推動建設汽車行業數字新生態。

中央汽車企業數字化轉型工作取得了哪些積極進展？

▲中國電子智慧網聯車應急響應平臺

▲中國一汽紅旗汽車數字生產控制中心

大力推進產品設計驗證全過程數字化，積極打造協同研發和虛擬模擬平臺，切實提升企業自主創新能力。例如，汽研中心將幾十年產品效能開發的方法經驗和研發資料進行數智化封裝，向行業提供十餘個自主可控的研發工具鏈產品，支撐汽車企業加快提升數字化研發能力。東風公司應用數字化協同研發平臺與數字孿生技術，極大縮短了產品設計驗證時間，使整車開發週期從36個月縮短到24個月，汽車研發設計效率得到大大提升。

▲汽研中心智慧檢測數字研究平臺

以提質降本增效為導向，大力推動智慧製造、工業網際網路發展，穩步提升基於資料驅動的智慧運營水平，取得實際成效。例如，兵器裝備集團建設的汽車智慧車間示範專案，實現數字孿生工廠虛實製造，產品生產週期縮短25%以上，製造成本降低10%以上。重慶長安汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠、一汽解放青島汽車有限公司等3家企業入選全國智慧製造試點示範專案，個性化定製、網路化協同等製造新模式不斷取得應用突破。

▲兵器裝備集團長安汽車CS75PLUS生產線

▲長安汽車數字孿生工廠工作示意圖

以市場為導向，積極培育智慧物流、遠端維護、共享出行等新興業態，提升快速響應客戶需求和增值服務能力，業務佈局最佳化調整取得重要突破。例如，中國中車集團構建了雲智通車輛智慧管理及大資料分析系統，實現7×24小時無間斷線上監控，為行業提供了全價值鏈的新能源商用車網聯化解決方案。3家中央汽車企業聯合打造的T3出行平臺，覆蓋南京、重慶、武漢等7座城市，日均訂單超30萬，獨立APP月活位居中國網約車行業前三。

數字化轉型，你，還在等什麼？

時代演繹，消費者進化，產品升級，行業變革，這必然倒逼營銷的更迭。隨著網際網路的普及和“大資料”的落地，營銷的玩法也在不斷升級和創新，進入了數字化營銷的新時代。另一方面它要變成惹人喜愛的內容，成為給品牌加分的一種手段。雲上展已構建數字化營銷生態系統，運用3D/VR/AR、網際網路、物聯網、工業模擬等多種數字化技術，為企業提供一站式服務。

在過去，由於缺乏完善的使用者畫像，品牌對於使用者的認知是主觀的、感性的，甚至是盲目的；而大資料的落地，讓品牌建立起了客觀、立體、理性的使用者畫像，數字化營銷的效果也更加清晰明瞭。

未來的營銷不能僅僅是“營銷”，一方面要考慮轉化效果，另一方面它要變成惹人喜愛的內容，成為給品牌加分的一種手段。雲上展的BI資料視覺化、數字展廳、線上選型、工業VR/AR、3D動畫、小程式/APP開發、MG動畫、海外推廣、短影片/公眾號運營等數字化領先產品滿足企業的多方位“雲營銷”需求。優質的內容為品牌帶來良好的口碑和多次的分析轉發，其營銷效果不言而喻。

資料視覺化案例

小程式案例

現代營銷學之父菲利普·科特勒在其所著的《營銷革命4。0：從傳統到數字化》書中提到，在注意力稀缺和資訊碎片化的時代，品牌需要為消費者創造Wow Moment，即“驚歎時刻”。說白了就是透過優秀的創意吸引使用者的關注從而達到數字化營銷的效果。

這個創意不侷限於內容、形式和渠道，畢竟越來越多的品牌開始要求品效合一，既要品牌又要效果。這一要求並不過分，但卻是最難做到的。所以，數字化營銷的本質還是實現“品效合一”，否則一切都是前功盡棄。

雲上展的產品質量精良，已為恆天集團、恆天立信、恆天重工、經緯紡機、中鐵三局、裕大華等多家大型知名企業定製開發了各類數字化營銷產品。

VR生產線案例

數字展廳案例

隨著大眾對數字化營銷的瞭解越來越深入，品牌們也越來越重視自身的數字化轉型，究竟應當如何進行數字化升級，每個品牌或從業者都有自己的理解和回答，但有一點，即使腳步未邁，認知也應先行！

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