vika發動機懸置

系統用來支撐動力裝置（發動機+變速器）的重量，抑制由於包括內部反作用力的外力造成的對動力裝置的動態位移、防止來自發動機等處的起振力向車身傳遞，是一種緩衝系統。

動力總成依靠三點懸置固定在車身和副車架上，左懸置、右懸置通常為壓縮式橡膠懸置，固定在車身上，副車架上的後懸置採用了扭杆式發動機支座，透過降低發動機旋轉方向的震動，提高了舒適性。

vika發動機懸置系統的作用

汽車是一個由多個質量體、彈性體和阻尼組成的多質量系統，發動機是汽車上的一個主要振動源，其振動由動力總成經懸置系統傳遞給車架和車身，良好的發動機懸置系統引數設計可以有效地降低汽車整車地振動和噪聲水平。因此懸置系統特性地選擇首先要隔離發動機自身的振動，即不讓發動機不平衡力造成地振動過分地傳向車體。這就要求懸置系統地固有頻率低於發動機怠速工況下激振頻率的0。7倍。一半發動機在低怠速（800±50r/min）的固有頻率為25-28。3Hz左右，故要求懸置的固有頻率低於17。5-19。6Hz，一般在5-20Hz範圍內。

產品名稱：發動機懸置

OE號碼：8K0198381AQ/8R0199381C

產品系列：Audi UP

產品品牌：vika

適用奧迪車型：A4 13-15/A4AR 10-16/A4Q 13-15/A5CA 12-17/A5CO 12-16/A6 11-18/A6Q 11-18/A7 15-18/AQ5 13-17