①

惠州限購的訊息一夜之間在各大中介媒體引爆，緊接著，一份《關於報送深圳軌道14號線東延至惠陽相關工作的意見請示》檔案就在網上悄然傳播。

這是一份

惠州發改委請示市政府關於“深圳要將14號地鐵惠州段打包至深圳五期地鐵規劃上報”惠州方面相關意見與建議的內部公文。

公文內容簡單明瞭，深圳方面擬將14號惠州段打包到深圳地鐵五期規劃一起上報，現在就一些細節問題與惠州方面協商，請惠州方面給出相關事項的意見。

②

我們之前一直就強調，

14號線惠州段的建設會由深圳做主導

，果不其然，在深圳規劃五期軌道交通建設時，就很“自覺”的準備把14號惠州段打包上報了。

再結合深圳交通部門2021年的預算，14號線東延納入年底深圳五期規劃算是內定了。

也意味著延線9公里範圍在未來都將成為“臨深”，打算購入地鐵物業的朋友現在可以佈局了。

③

但一切都這麼“巧”，頭天限購，第二天就爆出14號線東延的內部檔案，讓人感覺這一切似乎都是早就“計劃”好了的。

細心的朋友會發現，這份檔案的日期是7月16日，也就是上個月中旬這份檔案就已經有了，是

早於惠州限購政策的，為什麼直至今日才曝光

？

④

單從惠州的房價來看，即便臨深熱門板塊新房均價也才1。8~1。9萬/平，較旁邊深圳5~6萬/平、東莞2~3萬/平低了太多，而且自限貸後，惠州二手房市場更是一片低迷。就這樣，惠州還是被住建部約談了。

其原因

一是身處大灣區這個樓市熱門板塊，國家重點關注；

二是惠州一直以來“特產”商品房，且寬鬆的購房政策吸引了大量的投資客，炒房風氣一直盛行；

三是近年來惠州土拍一騎絕塵，去年一年吸金484.3億，今年上半年更是地王頻出

，樓面價已破9字頭，要知道，惠州市新房均價也才1。2萬左右，這麼高的樓面價，是要上天。

因此，被住建部約談後，惠州出臺新8條，第一條就是針對土拍。

⑤

而

惠州此次的限購只針對惠陽、大亞灣這兩片區域，可謂是非常明智的一招。

眾所周知，大亞灣、惠陽片區購房人群多為深圳、東莞客，剛需、投資各有佔比，而在14、16號線開通在即、14號東延擬納入深圳軌道五期規劃、深圳都市圈進一步落實等

各種利好疊加下，這兩個片區也是被資本看好的潛力股。

房價若不管管，政策若不出臺，後續很是危險。

既然如此，那就把這兩個片區劃入重點，加上限購，既在限售、限購、限貸、限價上一個不落的出臺了政策，交出一份誠意滿滿的作業，又在一定程度上限制了炒房客，為後續房地產市場平穩發“漲”保駕護航，還不會一刀切傷及剛需，真是一舉多得。

而

這份檔案的曝光，還可以恰到好處的刺激一下最近因為限貸、嚴查首付款等不利因素致使成交走低的大亞灣、惠陽片區樓市

，因此，筆者認為限購政策出臺後，這份14號線東延檔案的曝光動機值得細品，但真實性不容置疑。

結語：

深圳14號線東延官方檔案的曝光，也間接證明了之前網路上流傳惠州被約談是因為可能後續有大動作的觀點

。無論如何，傳說中只停留在中介嘴上，被中介“自行修建”的14號線惠州段，到如今算是真正的官方推進了。