「物流圖表」生鮮零售平臺代表的供應鏈模式

「物流圖表」生鮮零售平臺代表的供應鏈模式

大量資本紛紛進入生鮮電商領域佈局,除了全品類發展,以亞馬遜、淘寶、天貓、京東商城、1 號店為主的綜合電商平臺,這類電商目的是做全品類,必然涉及生鮮;以及專門從事食品網路零售,主要包括中糧我買網、易網聚鮮、本來生活網等垂直電商,以生鮮產品為主打,並自建或整合社會冷鏈配送體系;還有以順豐為代表的物流企業,依託自身強大的物流優勢,發展生鮮電商;甚至還有以沃爾瑪、盒馬、永輝為代表的線下門店,依託自己的體系優勢發展線上生鮮服務,各路模式同臺競爭。

「物流圖表」生鮮零售平臺代表的供應鏈模式

傳統的生鮮電商通常以城市中心倉作為倉儲核心,由冷鏈車負責城市內部的配送到戶,由於國內的冷鏈倉配體系投資仍在早期,冷鏈服務的價格較高,平均每單的冷鏈配送成本超過20元,超出大部分消費者能夠承受的單均履約成本範圍,從而推動了不同的倉配模型在國內的本地化創新應用。從 2015 年開始,大規模嘗試和推進前置倉模式的應用。同時配合國內較為完善的同城配送體系,小時達甚至半小時達的即時配送逐漸推出。由於線下實體店鋪的經營作為基礎體驗感更好,更加偏近傳統的線下生鮮零售業態的“到店”+“到家”模式,即倉店一體化模式也在嘗試,消費者既可以透過線上下單要求配送, 也可以前往實體店鋪進行店內購物。還有圍繞社群的社群生鮮、社群團購等模式,都有各自的市場。

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永輝超市線上下已建立很強的經營優勢,已經建立了生鮮品牌的永輝積極擁抱線上,構建線上+線上全業態零售渠道。一方面,永輝超市正持續透過雲化、智慧等技術手段完善數字化門店建設,提升門店管理效率及使用者購物體驗;另一方面,永輝超市也在透過建設線上線下全渠道營運營銷平臺,全力支援到家、到店業務。截至2019年底,永輝超市的物流中心配送範圍已覆蓋全國28個省,在全國已擁有19個常溫倉、11個冷鏈倉,總運作面積60萬平方米。

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盒馬鮮生本質上是打造“門店環境體驗+商品體驗+餐飲體驗+到家體驗+粉絲互動情感體驗”一種升維體驗,滿足顧客的多維體驗需求。產地直採、品質上乘、新鮮到家、價格親民、無現金支付,盒馬鮮生店倉一體模式逐步被市場驗證 隨著雲超業務的推進,SKU不斷豐富,競爭力持續提。

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新零售背景下生鮮供應鏈重要的變革方向是供應鏈一體化和減少流通環節。盒馬模式在利用大資料、移動互聯、新物流、智慧化等技術並結合先進的技術裝置,實現人、貨、場三者之間的最最佳化匹配,從供應鏈、倉儲到配送等方面,盒馬鮮生都有自己完整的物流體系。盒馬鮮生透過買手製實現產地直買,並透過店倉一體化降低大量的倉儲、損耗成本。結合阿里巴巴內部淘寶、聚划算餓了麼、支付寶等平臺積累的大資料,獲取了大量消費者的消費習慣等資料,從而實現精準、高效的供應鏈管理。新零售背景下企業要順應時代發展,把握使用者需求,從供給側不斷最佳化整個供應鏈。

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