紡車輪，是拋竿作釣中最重要的釣組組成部分，如果能夠熟練地運用，對於我們的作釣就會事半功倍。

實際上，想要真正意義的玩轉紡車輪，不僅需要豐富的垂釣經驗，同時也應對紡車輪上的各個元件以及用法瞭然於心，如此才能達到釣技提升的目的。

筆者作為拋竿釣法愛好者，結合實際作釣經驗，總結了紡車輪上最重要的二個元件的運用，希望對您的作釣有所幫助。

元件一：卸力旋鈕的使用

卸力旋鈕是紡車輪上重要的元件部分，又稱為剎車系統，由單向軸承，瓦絲墊片，羊毛氈片，六角釦環等部件組成。

通常，卸力旋鈕是在紡車輪的前端（見下圖），在使用時可透過調節卸力旋鈕對剎車片施壓，線輪的轉動就會產生一定力值的阻力，相應的阻力越大剎車力越大反之亦然。

卸力旋鈕的基礎使用方法是，在組裝釣具時可將其儘量調松，如此即可輕鬆拉動魚線逐一穿過釣竿導環完成釣具組裝。如果是以開啟線杯取線的方式來操作，容易使線杯上的魚線鬆散纏繞。

卸力旋鈕示意圖

卸力旋鈕最為重要的功能是在控魚時，可以透過調節剎車力來合理地抵消魚類的衝擊力。

眾所周知，大個體魚類吞鉤後會有較為劇烈的掙扎，這時候就需要合理的調節卸力旋鈕來與之抗衡。那麼，該如何調節呢？我們可以將其分為拋投前以及控魚時兩個環節。

如果是以作釣大個體魚類為主，或是作釣水域為多魚種共生的環境，那麼拋投前的調節必不可少。調節辦法：可將卸力由緊向松逐漸調節，直到用手發力能夠將魚線緩慢拉出為止。通常拉線時會伴有剎車發出的咔咔聲，調整後並不會影響正常的拋投。

需要注意的是，此階段剎車不可調節的過於鬆弛，避免出現刺魚不牢或不能及時回魚而導致跑魚。

那麼，在此基礎上如遇到個體較大的魚類中鉤，在搏魚時也需要及時地進行調整。比如剎車力調得過緊有拔河的跡象時，或者魚在水下拼命地擺頭時，又或者魚頂不出水面等都需要放鬆剎車，給魚緩衝的機會。

當然，這種操作需要不斷的積累經驗才能熟練地掌握，在控魚時應沉著冷靜避免手忙腳亂。

卡線器示意圖

元件二、卡線器的作用

拋竿作釣的精髓在於精準的拋投！與手竿類似，拋竿作釣同樣需要做窩才能更好的誘魚。

以串鉤為例，鉤上的單餌難以形成較好的誘釣效果，所以在魚類活性較大的季節，打窩誘魚顯然是比較好的辦法。如使用玉米、麥粒作釣時，可以透過飛彈打窩器、水溶袋等輔助工具提前作窩。

但無論何種方式，精準的拋投都是作窩的前提，否則前方水域到處都是窩點則難以形成聚魚，又或者作窩後難以持續地打到窩點，作釣則大打折扣。

回到主題，卡線器又稱線卡（位置見上圖），它的功能之一是在收納漁輪時，可將空置的線頭卡在卡線器內，避免線杯上的魚線鬆散纏繞。

功能之二是可以起到定位的作用。使用方法為，拋竿等待鉤餌下沉到位後，將尾線卡入卡線器內，在之後的拋竿中，出線到該位置時即可給飛行的餌團一個剎車力，促使其快速的下落，達到同一落點。

值得一提的是，卡線器的作用只能定位直線距離，想要提升拋投的精準度還需要結合“三點一線”拋投法同步練習。（可參考文末連結“三點一線”拋投法的演示影片）

需要注意的是，卡線器更適合串鉤或翻板鉤，使用爆炸餌時因突然介入的剎車力，或會導致餌團在空中散落。此外，為了避免卡線器損傷魚線，可剪一小段魚線提前卡入卡線器，再進行卡線操作時即可有效防止傷線。

如果是以爆炸餌進行作釣，最簡單的直線定位應是以數字的方式默記餌團飛行時間，並在每一次讀秒到位時，手動控制線杯即可達到預期效果。當然，如果是以打窩船帶餌的情況下，那麼卡線器才是最好的選擇。

寫到最後

綜上所述，是紡車輪卸力旋鈕、卡線器等兩個小元件在拋竿作釣時應注意的的使用方法，但並不包含路亞釣法，感興趣的釣友可自行參考。如果您有更好的使用體驗，歡迎留言互動。

-本文完-

原創：樂園之失，感謝閱讀！

三點一線過頂拋，直線拋投又準又穩，學會了就是拋竿高手