豪車，這個以前離我們很遠的名詞，隨著國內消費水平快速提升，豪車已經走進了我們的生活，看看身邊有多少朋友開賓士寶馬就能感受到這種變化，中國市場早已經成為全球豪車品牌最重要的銷售市場之一。

但並不是所有的豪車都能在國內如魚得水，有些品牌在國外很搶手，但在國內市場卻備受冷落，這其中最憋屈的豪車非捷豹莫屬了。

沒落的貴族

瞭解汽車的人們都知道，捷豹，是名副其實的英國國寶級神車，不是什麼豪華車都能稱得上神車的，捷豹除了本身的品牌文化積澱外，最重要的是受到了英國皇室的專寵，擁有英國皇室的認證徽標，早在1956年，伊麗莎白二世女王就確定捷豹為英國皇室御用座駕。

Hyper Car

捷豹，曾經與保時捷齊名，曾經生產的Hyper Car甚至與布加迪EB110和邁凱倫F1並稱為九十年代的三大神車。即使在幾年前，捷豹xjl在D級豪華車市場的地位上與賓士S600、奧迪A8L W12也不相上下，頂配價格高達240萬左右，風光無限。

憋屈的豪車

但就是這樣一個豪車陣營神一般存在的品牌，在中國市場卻似虎落平陽，寶馬賓士沃爾沃分分鐘都幹翻了捷豹，就連謳歌英菲尼迪這樣水土不服的豪車品牌也不把捷豹放在眼裡，堪稱最憋屈的豪車。

這還不算，捷豹放下高貴的身份，咬牙進行了大幅降價，但依然無法扭轉銷售困局。捷豹xjl頂配的市場參考價為127萬，而實際的終端售價僅為80萬出頭，價格竟然降了40多萬元。而捷豹XEL中高配車型市場指導價為37萬元左右，降價力度也高達15萬元，只能用一個“慘”字形容。即使如此，國內消費者依舊不買賬。

說句公道話，對於捷豹這個品牌，價格降到這個份上，我都想買一輛了，20多萬買款神車開，不會吃虧的！如果你有20萬，你會考慮捷豹嗎？