愛車行駛時，你是否遇到過儀表中突然亮起報警燈的情況，不要著急，今天我為大家介紹幾種常見的儀表報警指示燈，希望能給大家提供幫助。

1、儀表報警燈“發動機故障指示燈”

發動機故障指示燈，顧名思義就是發動機系統出現了故障，那指示燈在什麼狀態下，證明系統存在故障呢？下面我為大家羅列發動機故障指示燈的三種狀態。

第一種，點火開關處於ON狀態下時，儀表中發動機故障指示燈常亮，此時為

正常

，證明發動機控制單元已經完成自檢並處於待命狀態，隨時準備完成下一項工作起動發動機。

第二種，發動機啟動後，該指示燈應在2-3S內自動熄滅，如果此時指示燈未能熄滅，並且處於常亮狀態，證明發動機管理系統已經

出現故障

，例如：發動機某感測器損壞、某執行器損壞、點火系統出現損壞等都會亮此報警燈，此時駕駛員應降低車速，並就近尋找汽車維修企業進行檢查，以免照成更大損傷。

第三種，車輛行駛時，儀表突然亮此報警燈，並出現閃爍，出現此現象絕大部分為發動機動力輸出方面

出現故障

，例如：發動機嚴重失火（就是常說的缺缸）、發動機嚴重高溫、燃油修正系統出現故障等都會閃爍此報警燈，總而言之，如果發動機故障指示燈開始閃爍的話，車輛同時也會伴隨著發動機加速無力、怠速抖動等明顯故障現象，提醒駕駛員應及時進行檢查維修。

2、儀表報警燈“機油壓力報警燈”

這個報警燈很像“阿拉丁神燈”吧

此為機油壓力報警燈，該報警燈有兩種狀態，第一種，開啟點火開關常亮，這種情況正常，證明壓力監測系統工作正常，處於待命狀態。第二種，發動機正常運轉中，突然亮起此報警燈，證明發動機機油壓力出現過低情況，此時應

立即靠邊停車並熄滅發動機

，等待救援人員前來處理維修，否則將極易出現發動機機械部件致命性損傷，也就是發動機機械部件處於幹磨狀態，後果就是粘缸、抱瓦等事故。

今天，我就分享到這裡，下期我將繼續為大家分享汽車儀表中的相關資訊。

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