8月30日，吉利首款A+級運動風轎車——繽瑞在成都正式上市。新車共推出G-Power 200T和G-Power 14T兩種排量共計7款車型，官方指導價為7。98—11。08萬元。作為吉利面向A級車中高階市場推出的一款全球戰略車型，繽瑞在安全、智駕、趣聯等方面均有越級優勢，自動駕駛技術達到L2級，處於行業領先水平。繽瑞的推出將豐富和拓展吉利在A級轎車市場的佈局，進一步夯實吉利在中國品牌轎車領域的領先優勢，樹立A+級轎車市場的新標杆。

在外觀上，吉利繽瑞採用了“時光競速美學”設計理念，繽瑞與卡羅拉同為品牌旗下代表家轎，均採用了家族化最新設計風格。仔細來看，繽瑞前臉採用回形進氣格柵，誇張的霧燈區及下進氣口設計顯得非常霸氣，配合發動機蓋上對稱分佈的隆起線條，外觀設計極具運動氣質。新車側面使用溜背式造型，線條流暢自然至車尾，彰顯年輕與個性。

在乘坐空間上，能夠感覺到繽瑞和帝豪GL的空間表現是差不了多少的。前排的額頭部空間還剩餘四指的空餘。而國人最在乎的額第二排座椅的寬敞程度上，繽瑞的頭部空間由於溜背造型的原因，頭部空間稍微有些犧牲，只剩下了兩指多一點的空餘。而後排中軸部分也由於整車尺寸問題，雖然沒有比較大的凸起，但是中間乘客放腳什麼的還是會有些不太方便。

繽瑞的內飾也同樣是十分驚豔的存在，雖然是一輛10萬元級別的A級轎車。但是內飾的設計還是非常有檔次感的，特別是在很多地方都延續了當年經典的設計，比如在中控螢幕上方的空調線條就使用了“西湖拱橋”設計。不同於很多車企都使用了時下流行的懸浮式中控屏，繽瑞的中控非常有心思的採用了10。25英寸的寬屏中控，無論是在顯示效果還是在比例感上都是非常不錯的。儀表盤方面除了最低配14T手動繽尚版以外，其餘配置版本都配備了全液晶儀表盤。

此外，繽瑞的外部配置相當豐富，遠近光一體式LED大燈、ACC自適應巡航、倒車影像等均有配備，在配置方面展現出了極大誠意。