常見案例分享（一）

MBC的油路工作壓力在170至180巴之間，壓力由徑向活塞泵高速旋轉產生，因此會遇到客戶對MBC液壓系統的噪音抱怨。當遇到此抱怨，如果可能，建議首先對比同款車輛（儘可能比較同年款車型），通常情況如果坐在車內，窗戶關閉情況下無異常噪音（MBC系統如果打開發動機機艙蓋會聽到有節奏的聲音），判斷為正常工作聲音。

如果對比同款車輛為異常噪音，不要直接更換液壓泵，使用噪音診斷接線盒 （STEELMAN ChassisEAR）確認噪音的位置，重點檢查發動機皮帶惰輪、MBC液壓管路是否正常入位、脈動減震器等。

常見案例分享（二）

MBC 液壓懸架系統，徑向活塞泵高速旋轉產生產生170至180巴高壓，如果遇到MBC洩露問題，洩露點通常位於管路接頭處、泵等的密封圈等橡膠部件處。

對於此類故障，更換洩露部件的同時，還有尋找確認洩露的根本原因，如是否存在管路走向彎折和閥體堵塞等影響導致液壓不暢引起壓力異常升高。如下圖所示，由於閥體故障導致ABC泵密封圈處洩露，更換新泵後，密封圈處再次頂出洩露。為了減少類似重複維修，因為橡膠密封圈處強度比較脆弱，如果遇到類似問題，不僅要更換洩露的配件，還應進一步分析測試確定導致壓力異常升高的原因，同時更換造成壓力異常的故障件。