追求完美駕車感受

當今社會，很多的車友們都在追求完美的駕車感受，這就要提到靜音效果，靜音效果已經成為駕乘人員試驗車內各種隔音效果的評判的標準，你像車門，後備廂，車底盤，引擎蓋和車頂這些地方都是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，那我們要怎樣改善愛車的靜音呢，汽車的隔音的工程是透過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭的安裝環境，降低汽車鈑金的結構傳遞的噪音，提高駕駛的舒適度。

引擎隔音好處多

我們在給自己的愛車做引擎的隔音的時候，可以買一塊好質量的吸音棉，再買罐好質量的噴膠，這樣就能做好隔音了，引擎蓋容易受發動機的振動產生異響引擎蓋的第一層使用止振板進行止振處理，引擎蓋的第二層貼上隔熱膜，能有效隔音降噪，其實現在的車在出廠的時候，基本都已經裝配隔音棉了，這樣做第一可以吸收發動機的噪音，第二點可以減弱引擎蓋的震動，第三點就是能夠阻隔來自發動機的熱量，保護車漆，做到了一舉三得，是不是覺得很完美。

可以選擇靜音輪胎

如果你覺得你的車跑起來噪音比較大，那麼完全可以去換一套好一點的靜音的輪胎，效果是非常顯著的，立馬就能感受到，並且靜音的輪胎並不算是很貴，哪怕是一些國際上的大的品牌也就是每條比普通的貴個200多塊錢，一般的家庭是完全可以承受的，我們的國內的品牌當然也有不錯的靜音的輪胎，價格低廉，總的來說還可以，我們作為中國人，還是要支援一下國貨的。另外給大家說一點選輪胎時的小常識，看日期看型號這些我們大家都是知道的，除了這些，大家還可以用手指扣一扣輪胎表面，就像食物一樣，如果時間不長，表面就不會有黏黏的感覺，那就說明這個食物很新鮮，基本沒動過，胎壁也可以用手掐一掐，驗驗厚度，捏一捏感覺一下，揪兩下胎毛感受一下，基本上就能選到好輪胎了。

可做多部位隔音

再有就是這個部位，底盤和尾箱隔音，很多人做完車門隔音還是覺得噪音明顯，那就是加強密封，雖然車門已經做了隔音，但是車主在過爛路的時候車輛發出的噪音實在太明顯了，車身就像散架一樣，所以只給車門做隔音是遠遠不夠的，如果給車輛的底盤和尾箱做了隔音，這樣能顯著降低噪音還能讓車子的平穩性增加。這些都做完了以後，如果感到可以了，就可以讓車車出來溜溜了，試駕下，多跑下噪音多的路段，搖下車窗和關上車窗感受一下，試一下車輛的隔音性，然後我們再跑一下比較無噪音的路段，感受下高轉速和高速度下，車子的噪音水平是否達到自己心理預期，也可以用跑高速來實驗車子的隔音，時速120的時候，聽聽音樂，是否和平時相差太大，有些事情做了肯定比不做強，好好享受吧。