近年來，隨著二胎政策以及全民創業的浪潮，MPV車型憑藉著能拉人能裝貨，漸漸的取代了眾多微面車型，如月銷30000+的五菱宏光更是其中的佼佼者，同樣伴隨著如寶駿730、北汽幻速系列的MPV車型，也如雨後春筍般的拔地而起，在這個MPV細分領域也成為了各大車企的必爭市場，而千篇一律的造型風格，不免讓很多人看的有些審美疲勞了，而作為MPV領域的豐田埃爾法作為高階車型，其大氣的外觀不免讓很多人欣賞，但昂貴的售價也並非所有人都買的起，尤其對於創業者而言，幾十萬買臺車用來拉貨，不免有些奢侈了！

今天白話要和大家聊的一款車，有著酷似埃爾法的外觀，車長4。58米，軸距更是高達2。8米，售價卻僅僅五萬多，那麼接下來我們就一起來看看這款車的到底怎麼樣吧！

首先前臉的設計上，雖然和現款埃爾法在造型上存在著不小的差距，但和老款埃爾法相比較，大家除了車標不同外還能發現哪裡不同嗎？基本上就是延用了老款埃爾法的設計風格，只是在前擋風玻璃面積有所減小，這無疑是為了減少成本了。

如果說前臉和老款埃爾法極為相似，那麼對於側面而言，則採用了現款埃爾法設計風格，在細節方面也是原版照抄，像是懸浮式車頂的設計，以及B柱位置的處理，相似的更是達到了99%，如果說哪裡不一樣，就剩下輪轂了！

尾部同樣來至於老款埃爾法的造型設計，大家猜猜看，你能猜出哪款是今天我們要聊的這款車，哪款是老款埃爾法的尾部嗎？相信大多數人已經是v傻傻分不清楚了。

今天白話要和大家聊的這款車，可以說是尾部和前臉用了老款埃爾法的設計，而側面沿用了新款埃爾法的設計，把新老兩款車的外觀設計相結合，我估計也就國產車能幹出這件事了，但不得不說，這款車在外觀表現上，還是非常唬人的，大家覺著呢？我們看完了外觀，那麼接下來我們就來了解下這款車吧！

首先介紹下這款車吧，這款車就是來自四川野馬汽車旗下的一款中型MPV車型-斯派卡！定位為商用和家用兩用車型，指導售價為5。98-7。58萬，而根據行業網站顯示的經銷商報價，目前這款車有著約3k-5k左右的優惠，終端售價基本也就在5。5萬左右起售，那麼接下來我們看看這款車的內飾設計和用料方面表現如何吧！

在中控臺的設計方面，佈局上還是非常保守的，採用了對稱式的佈局設計，深淺兩色的搭配也是比較偏向於居家的風格，在用料方面則是這個價位車型普遍實用的硬塑膠材質，手感一般，但在設計上，還是增加了一些烤漆面板以及亮片的裝飾，讓車內不會顯得太過廉價，7英寸的中控屏不是非常顯眼，但功能還是非常齊全的，像藍芽電話、車載導航，以及影音娛樂功能，基本上滿足了駕駛者的需求。三幅式方向盤也是比較普通，車標則採用了字母車標，看上去還是顯得有些國際範！

在車內座椅佈局方面，則採用了2+2+3的經典佈局，座椅則採用淺色皮革材質，和整體車內配色還是比較搭配，而且座椅比較寬大厚實，包裹性表現還是非常不錯的，而且第二排座椅還設定了左右的雙扶手，後排設計了中央扶手箱，對於乘客方面還是比較照顧的。

在空間表現方面，2。8米的軸距，在主流MPV車型上，絕對算得上大塊頭了，不僅僅滿足了第二排乘客的乘坐需求，同樣在第三排依舊是表現不俗，而且1825mm的車身高度，要比一般男生的身高還要高出不少，頭部的空間表現也是不用太過擔心。而且第三排以及第二排座椅放倒後的表現依舊算是不錯，空間表現也是極為平整，2米多多的縱深，以及可以拉個像衣櫃這樣的大物件了，對於創業的網友們而言，日常拉貨需求是完全可以滿足了！

配置方面，防抱死系統和制動力分配系統以及前排雙氣囊作為全系標配的安全系統，滿足日常的行車安全問題並不算太大，而且全系標配的倒車雷達倒車影像也算是在日常用車過程中帶來了極大的便利，後排的獨立空調也算得上比較講究的配置，而中高配車型還配有天窗、帶加熱和電動摺疊的後視鏡，高配車型還配有主駕駛的電動調節座椅和電滑門，這無疑是已經越級的配置了，尤其是電滑門更是這個級別車型中不常見的配置。

在動力方面，1。5L自吸匹配5速手動變速箱，最大功率為82kW峰值扭矩為136N。m，這樣的動力表現上，面對這樣的一個大塊頭，也僅僅是夠用而已，如果想要高速超車，或許這款車就稍顯信心不足了，但滿足日常需求問題並不大，而作為野馬汽車目前的市場影響力以及產品的口碑形象，廠家對於這款車的4年或15萬的質保，這對於消費者也算的上一大吸引力了！

大家野馬斯派卡怎麼看呢？如果五菱宏光和這款車選一款車的話，你會選擇這款國產埃爾法嗎？有什麼看法不妨在下方留言區留言交流，想了解更多汽車資訊，不妨新增關注哦