雖然國產汽車這幾年的發展速度非常的驚人，但是在三大件領域我國車企依舊比不過國外車企。目前來看三大件完全實現自主的也就是奇瑞一家，由此可見我國在這一方面到底有多弱。而在三大件中，自動變速箱又是最薄弱的一個領域，據統計，目前國內的自動變速箱大半都是來自進口，這也大大的增加了汽車的製造成本。不過隨著東安汽發所研發的8AT變速器成功點火，我國在這一領域肯定會逐漸發展起來。中國汽車工業的一大步！我們終於要有一臺靠譜的8AT變速箱了

其實我國在這一領域會這麼薄弱是有原因的。首先就是想要研發自動變速箱，要投入的資金是非常巨大的，並且其使用週期也並不長。另外變速箱的內部結構一環扣一環，只要是其中的任何一個環節出了問題，那就很有可能會出現很嚴重的問題。而這些都有可能會輕鬆拖垮一個企業，同時研發出來的變速箱還不一定有國外的好，所以車企也是規避風險直接進口。

但是不研發出自己的自動變速箱，我國的車企也只能依賴國外品牌。這樣長期下去對國內車企沒有一點好處、所以東安汽發還是選擇了研發自己的自動變速箱。東安汽發所研發的8AT是在6AT的基礎上進行改裝升級而研發出來的，在研發6AT的時候就積累了很多的經驗。

所以在研發8AT的時候速度就快了很多。據瞭解，從確定了專案到成功點火，其所花的時間比原計劃少了三個月，東安汽發所研發出來的6AT就有很不錯的表現，所以大家對8AT的期望也是很高的，如果8AT能夠經過市場的考驗，那就意味著我國在這一領域將會前進一大步

其實奇瑞1。6TGDI發動機研發的成功，讓我們看到了國產企業的潛力，並不是研發不出來，雖說研發不出高階的變速箱，但是能斷掉進口，自給自足，就非常棒了