近年來，restomodding在老爺車愛好者中越來越受歡迎。雖然這仍然是一個有爭議的話題 - 純粹主義者強烈反對它 - 但現代化或更新老爺車的想法吸引了許多愛好者。Singer和Eagle等機構因其令人難以置信的創作而獲得了巨大的人氣，隨著世界轉向電氣化，我們看到越來越多的老爺車變成了電動汽車。

最新的保時捷restomod來自Voitures Extravert，這是一家專門從事電動汽車改裝的荷蘭公司。正式命名為quintessenza RS。基於70年代中期傳奇的保時捷911 Carrera RS，荷蘭人為這款經典的德國跑車配備了一系列現代更新，但沒有比304馬力的電動動力總成更引人注目的了。

該輸出由內部開發的名為“ssenza 700”的電機提供，其數字是指其產生的700 Nm或516 lb-ft扭矩。與原來的Carrera RS不同，其中的電機甚至是水冷的。根據Voitures的說法，這是他們創造過的最強大的汽車，比該公司最初的電動911標準quintessenza（如下圖所示）的功率增加了20%。

RS的效能規格尚未詳細說明，但是，標準型號在六秒內達到62英里/小時，聲稱使用59kWh電池的續航里程為250英里，重量為3，075磅。它還具有快速充電能力，可在短短15分鐘內恢復62英里的續航里程。

制動器已更新為現代標準，比捐贈者911更大，更有效。升級的制動器與定製的電子磁控懸架協同工作，這是一種磁流變自適應懸架設定，可讓駕駛員定製懸架的行為方式。柔和的彈簧設定提供了最大的乘坐舒適性，而不會犧牲操控性或駕駛員的樂趣，但經過調整，不會在彎道上坍塌或滾動太多。