動力和電池包大下沒有什麼變化和X-MODE 四驅 Pro,只是續航里程有原來的560km下降到了500km...
[檢視更多]ta才是最厲害的本田!雅閣、思域跟它都沒可比性!不接受反駁!
本田旗下飛機事業子公司Honda Aircraft Company(簡稱HACI)在今年美國公務航空大會暨展覽會上釋出了旗下新款超輕型公務機——HondaJet Elite II,也就是HondaJet的升級版機型...
[檢視更多]本田全新噴氣式飛機發布 續航2865公里
當地時間2022年10月17日,Honda的飛機事業子公司重磅釋出了超輕型公務機HondaJet的升級版機型——HondaJet Elite II,意味著本田的飛機將再次重新整理超輕型公務機的概念...
[檢視更多]森海塞爾Wireless2對比Jabra85T,誰更值得買?
兩款旗艦耳機的降噪體驗▲Jabra Elite 85t,在功能上,除了得到更多的知名媒體的認可之外,在環境音透聽,降噪可調,半入耳式設計,洩壓孔提高長時間佩戴舒適度,磁吸附設計,都要優於森海塞爾MOMENTUM True Wireless2...
[檢視更多]告別“奶爸車”身份,奧德賽推四座版車型
不難看出,MPV市場份額的日益增長,令越來越多的車企想要進入該領域並分得一杯羹,像大家熟知的別克GL8、廣汽傳祺M8以及剛亮相的嵐圖首款MPV車型,它們爭先恐後地釋出四座版本,便是想開闢高端出行市場,而此次奧德賽ELITE便是廣汽本田搶佔高...
[檢視更多]外觀差異化且四座佈局,中期改款本田奧德賽Elite版申報資訊曝光
近日,在工信部351批新車公示中,出現了中期改款廣汽本田奧德賽新車型的申報資訊,該車的尾標增添了Elite Edition字樣,即精英版,與剛剛在廣州車展上亮相的版本有著細節上的差異...
[檢視更多]尊貴了!廣汽本田將推4座奧德賽,外觀夠運動,賣40多萬能接受嗎
腦補一下內飾,參考其他品牌的四座版車型來看,預計奧德賽Elite版本也會採用同樣的設計手法,後排兩張座椅應該是固定好的,座椅中間應該會配有比較豐富的儲物功能,座椅應該還會支援多向角度的調節...
[檢視更多]萬元才入門?800W高階無線家庭影院方案:中道ELITE 7.2.4 SSE上手
4 SSE 的搭建很容易,迴音壁和電視透過HDMI/光纖連線, 兩隻無線低音炮接通電源後即自動適配連線,沒有線纜約束,音箱的擺放位置幾乎不受限制,電視前或者沙發兩側都可,結合官方提供的安裝圖解,第一次上手的小白也不會感覺困難,不需要把時間浪...
[檢視更多]驍龍Elite Gaming電競女戰士上線,帶玩家領略卓越手遊體驗
除了對驍龍Elite Gaming遊戲特性的全面展示,此次驍龍主題館還展示了多樣化的終端型別,“驍龍游戲玩家裝備庫”和Amira小姐姐一樣引人注目...
[檢視更多]高通驍龍888自帶遊戲技能,和電競女戰士一起感受手遊新境界
高通驍龍888採用的三代進化後的Elite Gaming,透過一系列軟硬體新技術的開發和多維度的深度最佳化,從超流暢遊戲體驗、高品質的HDR畫質、身臨其境的遊戲音效、以及端遊級別的遊戲特性等多個方面,為玩家帶來出色的遊戲體驗...
[檢視更多]體驗為王!手遊發展新成就 get,高通這些努力讓人充滿期待
而在“順”方面,則是指 Snapdragon Elite Gaming 能夠為遊戲帶來更高的幀率,讓遊戲畫面更加順滑流暢,這與驍龍移動平臺的 GPU 效能密不可分,但在驍龍 888 上,第三代 Elite Gaming 還引入了前面說到的 ...
[檢視更多]1000萬,買一臺自動駕駛的本田車
我們可以將Elite版理解成Honda SENSING的滿血超大杯,在原有功能的基礎上,配合高精度地圖以及GNSS,Elite版主要增加了自動變線超車並返回原車道的功能,同時也支援擁堵路段(一般情況下為30km/h,系統啟動後範圍擴大至50...
[檢視更多]dyplay ANC Elite耳機:舒適體驗 通透雙模
最近有幸收到一款dyplay ANC Elite主動降噪藍芽耳機,體驗一段時間之後和各位聊聊體驗心得...
[檢視更多]