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當初之所以會選擇這款探歌，有一部分原因在於我非常喜歡它的名字，鎧，酷酷的冷兵器氣息，可見這款車在碰撞性方面是不容小覷的...

這也能理解，畢竟它是小型SUV內飾方面，其儀表臺及中控飾板、座椅縫線應用了與車身同色的設計，儀表臺及內門板上部也搭配了相應的色彩主題，很亮眼一汽大眾迎來30週年了，作為一個資深的大眾粉，在這裡祝一汽大眾30週年生日快樂...

內飾也是很精緻也很實用，設計的還算比較人性化，對於一款小型的SUV車來說，我們消費者們可能最擔心的是它的空間表現，尤其是後排，但是這輛車完全不存在那樣的問題，就哪怕是一個200多斤的大胖子坐上去腿部空間也會有一個相對較大的餘量當初買這款車時...

畢竟這是家裡的第一輛車， 可靠性還是要放首位，買車看過很多，最終選了大眾的探歌，覺的還不錯，價格相對公道，空間不用看資料，就坐進去感覺要寬敞不少，功能性配置也挺全，動力還可以把，我覺得日常也夠，最重要省油啊，可以節約一大筆費用啊看看這大燈，...

2英寸高畫質彩色液晶儀表、Beats音響系統帶低音炮、透鏡式LED大燈等吸睛科技，讓整車的內部空間更具科技感與視聽享受在配置方面有一點點簡化，因為缺少了倒車雷達還有倒車影像，都需要自己加裝不過像是定速巡航，然後上坡輔助，還有多個安全氣囊，胎...

先說一下我的愛車探歌，這是上汽大眾去年在上海首發，過了半年才投產的一款SUV車型，其實我很早之前就有關注過，但真正瞭解還是前幾個月去試駕的時候很喜歡這個外觀，很有個性，顏色選擇也多，但是還是最喜歡我現在買的這個顧色，很年經化，那個大燈很亮眼...

當時買車時工作人員介紹說這輛車採用了進排氣側雙VVT正時調節技術，所以油耗大幅度降低，以此釋放強勁動力，但是我個人感覺這款車的動力比較中規中矩，等紅綠燈時起步明顯感覺比其他車慢一點，對我來說夠用...

緊湊型SUV一汽大眾的探歌和斯柯達柯珞克大小、配置相差不大，這兩款車價效比和配置如何，該怎麼選擇呢，其實大眾的緊湊型都不太推薦，配置的乾式雙離合變速器是硬傷...

車尾造型飽滿，採用了隱藏式尾排設計，還有選用的銀色飾板是一大亮點，看起來精緻時尚，我特地選了金黃色的車身，看起來就很陽光很精神，無論在哪裡它都是最絢麗的色彩...

該上鍍鉻的地方一點都不含糊，我就喜歡這種銀光閃閃的原廠材質，好像後期淘寶弄得那麼山寨，看上去檔次也高目前自己更多時候是拿探歌來做通勤工具，總的來說，價效比還可以，畢竟顏值太加分了，外形很年輕，不過實用性也是槓槓的我感覺探歌的前臉有點像途嶽，...

【老司機新聞-呂騰飛】近日，2021款一汽-大眾T-ROC探歌（配置|詢價）新增車型“舒適智聯30週年紀念版”正式上市，該車帶有專屬標識，也在配置上更具價效比，僅一款車型，售16...

2021款探歌（配置|詢價）可入手了，油耗5...

探歌兩驅版上就配備了整合19項功能的ESP車身穩定系統，功能豐富，下雨天開車時，ESP裡的BSW剎車盤除水功能會起作用，當開的速度很高的時候，它就會自動開始刮除剎車盤上的水膜 ，及時地保證您的安全...

內飾是一種清新的風格，中控面板採用與車身同色的設計，車內色調鮮明，環境氛圍也更顯年輕氣息可支援實時路況導航、地圖線上升級、自然語音控制、手機對映等功能，使得我的用車生活十分便捷作為喜歡硬朗風格的男孩子來說，這臺車的外觀簡直讓我沒有抵抗之力前...

買車的時候，肯定要選舒適性高的車，不然的話，以後開車就是折磨，我早就已經知道這個道理，在購入探歌的時候，還特別注意這個問題，當初就是聽到朋友說這款車的舒適度高，我才開始考慮這款車...

想好了車型，做好了功課接下來就抓緊看車，談優惠開了兩個多月對探歌還是挺滿意的，我列出瞭如下2點優點：1、我買的配置帶有主動剎車系統，這在這個價位的車中可不多見，它成功的幫我規避了一起追尾事故，就這一次就把車價賺回來了...

61萬詢底價探歌是一汽大眾最入門的一款SUV，21款外觀變化不大，依舊採用全新X型，橫條狀進氣格柵加入了蜂窩狀裝飾，車身側面線條流暢，五輻式鋁合金雙色輪轂、懸浮式車頂設計、燻黑尾燈，外觀時尚充滿運動感...

大眾的底盤系統，開過大眾車的都知道，大眾底盤異常紮實，行駛穩重感較強，高速行駛時，沒有絲毫髮飄的跡象，大眾探歌的底盤穩定性即耐久性也非常優秀，即便是行駛至10萬，20萬公里以上，底盤的衰減性也非常小...

在我選擇探歌的時候，它應該屬於一汽大眾旗下便宜的SUV了，這點可能也是我選擇它的原因...

除了被動安全配置外，T-ROC探歌的高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時滿足C-NCAP 2017碰撞標準，讓TPMS胎壓監測系統也有所升級...