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小編有話說今兒個所介紹的這三款車型中，緊接著是傳祺GS4新能源，價格相對最高的是銳際，正如你所知，許多情況下不同SUV車型的零售價是存在差異的，譬如逍客、銳際、傳祺GS4新能源的境內最低的終端價低至13...

此外更令我驚訝的還是它的高品質的隔音功能吧，哈弗赤兔動力特別強勁，哈弗赤兔開起來好似電動車，操控很棒，哈弗赤兔主要優勢在於操控，點評今兒個分享給諸位的這三款SUV車型裡，傳祺GS4新能源、遠景X6、哈弗赤兔的境內最低的終端價分別低至16...

另外就是這車動力挺強的，我樓下鄰居有輛老款的GS4，我摸過兩回就感覺動力挺強的，挺心動的，因為我開車比較急，喜歡車速快那種，當時想買GS4的時候又專門問了下鄰居關於各方面的問題，都挺放心的，試駕的時候踩油門動力立馬就上來了，加速超車一點也沒...

悶在家一個多月，之前因為工作太忙，節假日也沒有休息，難得的現在不是很忙，豈能浪費，趁著復工前周邊跑了個小自駕——大家切忌出門放風不要往人堆裡扎，注意好防護的措施（口罩眼鏡手套消毒水一樣不少）...

2022款傳祺GS4與2021款車型在整體造型上並沒有太大的變化，僅在中網、尾燈、大屏UI等細節之處進行了調整，讓新車看起來更加的年輕...

傳祺GS4榮膺C-NCAP五星安全認證、拆解直播吸粉無數、無懼7噸多挖掘機重壓的背後，正是廣汽傳祺在製造方面長時間、高成本的投入...

看完上文相信大家心中自有答案，但是“紙上得來終覺淺”，有購車計劃的朋友們還是親自去試駕體驗一下再入手才會更放心~...

傳祺GS4 COUPE 車頭給人一種非常運動的感覺，大燈呈現出犀利的設計風格，同時，六邊形格柵配備了鍍鉻飾條，最讓人眼前一亮的還是這個前臉...

而2022款傳祺GS4，在繼承繼承傳祺GS4“高銷量、高品質、高口碑、高保值”這種優秀家族基因的同時，不僅在外觀、智慧科技、配置方面進行了全方位升級讓產品力煥然一新，更是在看不見的品質、服務等方面下足了功夫，超越了使用者的期待，重點是售價卻...

中國汽車市場中的內卷化已經出現，當有些品牌還在原地不動時，傳祺品牌率先發力，用最新的設計語言，最前衛的科技配置以及最強的動力總成來展現出自己的誠意，這樣的品牌與產品，怎麼能不讓消費者們喜愛呢...

全新榮威RX5在汽車核心部分——動力系統上的表現更是比傳祺GS4 PLUS要卓越不少的，其搭載的是“雙十佳”全新第二代藍芯動力總成，技術先進的發動機匹配上一流的變速器，能夠在短時間內迸發出強悍的動力，而且還能兼顧平順性與低油耗，而傳祺GS4...

在很多年輕人尤其是90後消費群體的眼裡，汽車於他們而言不只是簡單的出行代步工具，而是彰顯個性與品位的名片，因此越來越多的品牌在造型設計層面花大功夫，打造更符合這群年輕人審美需求的產品，而轎跑SUV便成了市場新藍海，就算穩重如大眾，也相繼推出...

奧運健兒在賽場上為國爭光的同時，傳祺GS4 PLUS也在用它的“金牌實力”令人們刮目相看：廣汽傳祺於6月30日上市的這款SUV同樣有能力也有實力去應對未來的挑戰...

傳祺GS4 PLUS不僅擁有L2級智慧駕駛輔助，還標配了智慧遠近光燈切換系統、360全景倒車影像、全景天窗、電動尾門、四門車窗一鍵升降、外後自動摺疊&加熱、自動大燈、感應自動雨刮、EPB電子駐車制動系統等，配置的豐富性不言自明...

長安同時銷售CS75和CS75 PLUS，競爭力更強，而且現在比亞迪宋PLUS DMi也是非常強勢，一股要幹掉哈弗H6的架勢，可以說廣汽傳祺GS4 PLUS面臨的挑戰不容小覷，而驕傲自大的傳祺GS4 PLUS失敗已成必然...

相比之下廣汽傳祺GS4 PLUS具有更加多樣性的外觀選擇，以及豐富的科技配置，但由於競品在消費者眼中也有著出色的口碑以及價效比，實力都不可小覷，所以擺在新車面前的挑戰並不輕鬆...

#1開得爽傳祺GS4 PLUS採用全新設計和最佳化升級的底盤平臺，經廣汽研究院首席技術官、底盤調校大師Marco領銜深度挖掘底盤平臺的潛能，不斷提升底盤調校寬度及深度，前輪採用麥弗遜式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，打造轉向精準、支撐強...

新車的前臉設計極具時尚感與未來感，與傳祺GS4 PHEV、廣汽豐田iA截然不同，顯然，就外觀而言，此車是最具驚喜度的...

2022款傳祺GS4智行科技版、旗艦版相較於2021款傳祺GS4智聯科技版，新增電動感應式尾門、四門一鍵升降、主駕座椅加熱、L2級智慧駕駛輔助系統（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等）...

車身側面與現款車型保持一致，依舊是懸浮式車頂的設計加上鍍鉻裝飾條，營造出一種時尚氣息，而這也是2022款傳祺GS4一直以來的標誌性設計語言...