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變頻器在執行使用中，工作環境惡劣，會有雨水或者油汙、油霧等附著水汽結露，造成電器元件長期處在潮溼環境中，對線路板以及絕緣結構造成損傷...

以上是單相變壓器的短路試驗計算，三相變壓器的計算於此相同，同樣可以計算出變壓器二次側的短路電流為：Isc2=I2N / uK（3）舉例計算根據Isc2=I2N / uK公式，變壓器的阻抗電壓是給定的，只要計算出變壓器的二次額定電流，就可以簡...

蘇泊爾電飯煲顯示e0是什麼故障啄木鳥家庭維修尹師傅解答表示上主感測器開路或短路，也就是上蓋的探頭壞了，建議調整蓋子試試...

從我們檢測評估過的產品看，主要問題和出現的現象是：1、能夠在容量、比能量、迴圈壽命（尤其重要）等全面指標達到要求的生產廠家不多，不超過20%...

從我們檢測評估過的產品看，主要問題和出現的現象是：1、能夠在容量、比能量、迴圈壽命（尤其重要）等全面指標達到要求的生產廠家不多，不超過20%...

當跳閘後，漏保復位按鈕未彈出，漏保又不過流跳閘，應該可認定應該是短路跳閘，檢測方法和以上方法一樣，採用把分閘全部斷開，依次合閘找出短路支路線，然後在分段檢測，直到找到短路點修復即可...

同時我們也需要知道，當下的電動車電控系統相當完善，電池包出現任何異常都會提前預警提示，如若看到電池故障警報只需要及時靠邊停車呼叫救援即可，切勿忽視繼續行駛...

這是因為在之前電弧爆炸的時候，高溫熔化的金屬蒸汽會充滿了接頭的遮弧珊板上，從而致使遮弧板的絕緣效能大大降低，因此，在送電時若出現第二次短路的時候，也就自然導致二次爆炸了...

如果電源已開啟但仍未顯示，則有3種可能：記憶體故障，主機板故障和CPU故障...

此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達損耗（鐵損和銅損）增加，空調壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，空調壓縮機電機絕緣燒燬，導致空調短路...

一顆「石墨炸彈」能摧毀整個城市的電力系統，伊拉克吃過大虧因為彈頭在電力系統上空爆炸，發電、變電、輸電、配電和用電系統，都成為進攻的目標，尤其是高壓線、變電站、變壓器等都會被像蜘蛛網一樣的碳纖維覆蓋，因為大部分電力系統的線路都沒有保護層，所以...

那麼就是故障的根源不在電線短路的問題，經過後續反覆對故障的排除，發現根本原因是該電機卡阻故障引起，至於為什麼會卡組有兩個原因，第一就是電機的頭部，塑膠摩擦缺乏潤滑，第二就是電機內部缺少潤滑脂造成...

此保險控制噴油器、碳罐電磁閥、前後氧感測器加熱線圈的電源，為了查明是元器件還是線路存在短路，用斷開元器件插頭的方法進行排查，操作如下：試燈一端連線保險輸出端，一端連線正極，此時試燈點亮，說明有對地短路現象...

查驗控制板轉把電源電壓（轉接把的紅，黑條），一切正常電流在5～6V，並非5V工作電壓，拔下轉把電源插座，工作電壓修復5V，則有可能為電動機霍爾感測器短路故障，如仍無5V工作電壓，則為控制板常見故障，應調整控制板...

但對於有四根引出線的，需要測量電阻值來判斷是雙支熱電偶，還是四線制的熱電阻...

”首先用診斷儀對系統進行故障檢測發現發動機系統存在以下故障：121001 增壓壓力感測器，電氣：對正極短路，108A01 增壓空氣溫度感測器，電氣對正極短路...

4、過去曾頻繁而過度地表達、發表過各種高論，又頻頻失手的人，請靜下心來，好好琢磨過往得失，總結教訓，換個腦子，想清楚了再說話...

其實這個小孔我們都很熟悉，基本上是汽車標配， 那就是點菸器，主要是為了方便車主點菸而設計的， 但是在那之後，由於意識到了吸菸的危險，很多車主不再在車內吸菸了， 但是，這個配置並沒有被取消， 因為有其他用途， 例如，可以讓坐在副駕駛位的人點菸...

汽車召回大家都不陌生，一般來說，當汽車售出後發現某些問題，可能對車主的人身財產安全產生侵害，負責任的車企就會趕緊召回這些汽車，進行處理維修，避免事故發生...

電氣裝置有電流透過時將產生損耗，這些損耗都將轉變成熱量使電氣裝置的溫度升高...