● 國六上新慢遇上使用者接受度低 接下來的淡季該賣啥對於經銷商們來說,國六實施遇到國五上牌延期並沒有多少實際意義,但接下來的要面臨的問題也更嚴峻,那就是使用者對國六接受度比較低...
[檢視更多]經銷商、主機廠經歷“最後大考”,卡友對國六仍在“暗中觀察”
業內有人表示,同樣的工況,按照一輛重卡每年行駛15萬公里,平均百公里油耗30L來計算,國六車一年的所需要的運營成本相比國五車要多出將近10萬元,如果再加上現階段卡友對於車輛後處理裝置中故障率的擔憂,國六車型銷量不佳的情況或許在所難免...
[檢視更多]重汽銷量逆勢增長,背後的原因是什麼?
超高性價比 薄利多銷保障銷量當然了,豐富的配置還要有一個合適的價格,從2020年開始,重汽就秉承加量不加價的原則,一直在不斷為使用者提供物美價廉的產品...
[檢視更多]國五貨車油耗突然變高什麼原因?用什麼方法解決?
現在很多人還在開著國五貨車,因為有很多人在開車的過程中,會發現油耗突然變高,卻不知道是為什麼,下面就講講國五貨車油耗突然變高什麼原因以及用什麼方法解決...
[檢視更多]今年買車價格低到無底線?銷售汽車5年透露訊息
看看下面慢慢道來第一,國五車型一直在北京一線城市是在去年5月份左右就逐漸的上不了牌了那麼之前生產的車特別是國產合資不出名的那麼就很有可能打折出售了這個時候如果有想要的車型可以在多參考一下第二,國家大力推廣新能源在之前有一批知豆汽車也就是眾泰...
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