英暖資訊網

但是，很多情況下，區間的速度測量中也有很多流動的速度測量，之前也說過，所以，大家最好不要帶著幸運的心情來超速，車速是安全的第一保障，但是，很多人都想高速行駛，在城市裡比汽車安全得多，這個方法眾所周知，為了安全請不要超速，但是，我偶爾也想給腳...

例如在一段10公里長的區間測速路段，限速120km/h，通行需要15分鐘，那就意味著在你透過第一個攝像頭後到區間測速結束的攝像頭需要行駛15分鐘以上才不會被判定為超速...

高速區間原理測速如此簡單，很多車主因為不懂被白白扣分現在我國的道路交通已經是四通八達了，電池已經光榮的成為全世界高速公路里程最長的國家之一...

四、十九種飛騰大眾汽車公司唯一的低端車速騰取得了很好的成績，19種車型當然可以，與價格區間的Festa、Civic、卡羅拉相比，這輛車的劣勢在外觀的背面，但很多人不太喜歡前三者的轎形...

弄清了攝像頭的作用，我們就明白了為什麼司機在經過攝像頭的時候就會有閃光出現了，因為那是區間測速系統在透過拍照的方式判斷行駛車輛的車速，閃光是為了將車輛的顏色、型號、拍照等照清楚，尤其是光線比較昏暗的情況下...

那是因為在高速公路上行駛的車子速度都非常的快，如果遇到前方有突發情況，往往都來不及去躲避，所以為了能夠進一步保障高速行車的安全，在高速公路上面會安裝很多的攝像頭，在這些攝像頭中有一種攝像頭的名字叫做“區間測速”，這個攝像頭就是為了檢測車主的...

現在終於懂了對於區間測速，很多車主只知其一不知其二，區間測速除了測總的透過時間外，還有一些固定測速儀以及流動測速儀，在透過區間測速路段，如果超速行駛依然還是有可能會這些裝置抓拍到...