也只有這樣，中國才會選擇透過藉助7次讓鐵路盤山提升高度，讓列車動力系統能夠承受極高跨度帶來的動力落差，用讓成昆鐵路多次跨過牛日河、安寧河、龍川江的方式來規避根本不可能繞過的巨大地形落差，以及之前說過的各種危險的斷裂帶和斷層帶，從而避免地震或...
[檢視更多]四川最後一個到成都不通動車的地級市，總人口僅100多萬
不過，美中不足的是，在四川這些地級市中，目前仍然有一個城市沒有到成都的直達高鐵（動車），它就是攀枝花...
[檢視更多]每列火車經過這裡都要鳴笛30秒
咱們家第三代當兵的就是你了”於是，時年16歲的段海燕加入為祖國修鐵路的行列在成昆鐵路的修建中30多萬參建軍民付出了沉重的代價其中有2000多人獻出了生命成昆鐵路平均每公里大約有2名築路者犧牲沿線建有22座烈士陵園僅攀枝花到昆明不到300千米...
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