新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

中國品牌純電電動車在部分功能上已經實現了對特斯拉的超越

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

未來,我們用什麼來驅動前行?

對此,汽車行業共同給出了答案——OTA。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

Aion V(埃安V)

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Aion S(埃安S)

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在2020年的當下,“新四化”的大潮正愈演愈烈。網際網路汽車、新能源汽車、自動駕駛輔助系統……刺激著汽車廠商不斷創新。這是一個快速進步的時代,每年一次的改款,對於新時代來說已顯得太慢、太不合時宜。一種全新的技術被應用到汽車行業,這就是OTA。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

OTA全稱為(Over-The-Air),它透過行動通訊網路連線,實現終端資料更新,進而改善技術與功能,提升使用者體驗。近年來,隨著車聯網的發展,OTA在汽車中的應用越來越廣,在OTA的加持下,汽車不再是一成不變的大宗消費品,而是“常用常新”的潮流之物。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

在激烈的車市競爭中,惟創新者進、惟創新者強、惟創新者勝。OTA,就是這樣一個幫助“新四化”汽車快速迭代的利器。在中國的新能源後期之秀中,有一個品牌堪稱OTA領域的“達人”——它,就是廣汽埃安。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

隨時進化、持續領先——OTA加持的廣汽埃安,能像手機一樣快速迭代

與大多數只把OTA用來升級車機、更新導航地圖的品牌不同,廣汽埃安具備的是整車OTA架構,能夠實現自動駕駛相關功能的高階軟體升級,讓愛車常用常新,為使用者帶來“更聰明的陪伴”。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

在這個領域,廣汽是中國車企中的先行者——早在2013年,廣汽便自主開發應用了國內第一個T-BOX(Telematics Box,負責汽車無線通訊)。而在研發GEP2。0純電專屬平臺時,廣汽埃安也充分考慮到整車OTA的需求,因此打造出乙太網整車架構,並統一了全車ECU的升級規範,這使得埃安系列車型具有了整車OTA能力,並且讓功能升級變得更為簡單高效。

今年,廣汽埃安還研發了全球首個5G+V2X智慧通訊系統,打造全球首款5G車,將2020變成“5G汽車元年”。5G技術的高速率、低時延、廣連線等絕對優勢,能有效縮短OTA的升級用時。

自從廣汽埃安首款車型

Aion S

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在去年5月上市以來,一年多時間裡,廣汽埃安已經多次透過OTA為車型刷出新功能,在極大豐富了車輛的智慧體驗的同時,也在汽車行業“刷”出多個頭條。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

今年以來,廣汽埃安更是連續對車輛進行多次OTA升級,先是在娛樂功能上大幅進化,帶來唱吧、酷我音樂、酷狗音樂、喜馬拉雅等娛樂應用,使其具備了“車內KTV”的稱號;後又圍繞搭載了ADiGO 3。0自動駕駛系統的埃安車型,開通更多的高精地圖使用城市,讓越來越多的使用者能夠享受到更高階的自動駕駛帶來的優秀體驗;而現如今則更是進一步用OTA的模式帶來一鍵遙控泊車等先進智趣能力。不得不說,持續進化業已成為廣汽埃安所具備的品牌基因。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

2020年,能夠在不那麼景氣的新能源市場實現銷量和市佔率的逆勢大漲,或許正因為埃安把握住了智慧科技的行業“潮頭”。在3年多時間裡,

廣汽新能源

實現了從無到有,從有到優的進化,依託廣汽領先的研發製造能力、現在的埃安不但在新能源汽車市場站穩了腳跟,更搶佔未來汽車產業制高點、走在了行業發展的最前端。

同行靠襯托——埃安的一鍵泊車,位元斯拉還“真香”

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

在智慧科技領域,特斯拉一直是行業內的標杆,在消費者心目中擁有極高的地位。而不服輸的廣汽埃安,最近就透過OTA更新,實現了業內最先進、最好用的全場景一鍵遙控泊車功能,為車主帶來超越特斯拉的智慧泊車體驗。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

什麼叫做全場景?就是不僅要垂直停車位、水平停車位可以自動泊入,斜列停車位,坡道停車位,狹小的停車位也統統能輕鬆停進。要既能在車內監督,也可以選擇站在車外遙控。廣汽埃安的一鍵遙控泊車就可以實現人在車外6米範圍內的操作,而且埃安的一鍵遙控泊車是行業內唯一支援橫平、豎直、斜列6個方向遙控自動泊入泊出的車型。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

之所以如此先進,是因為廣汽埃安配備了超前的硬體。以

埃安V

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為例,在雙重感知技術方面,這輛智慧座駕搭載了4個博世第二代環視攝像頭以及12個博世第六代超聲波雷達的組合。其中,攝像頭的檢測距離近至8cm,車位正確識別率達到95%;超聲波雷達的最近探測距離15cm,最遠距離可達5。5m。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

在這套利器的加持下,埃安的一鍵遙控泊車做到了真正的智慧。要在坡道上停車?埃安擁有行業領先的泊車安全級別,帶行車和駐車冗餘,確保泊車過程安全放心。即使在坡道等車位泊車,依然可以精準制動不溜車,就像一個“老司機”;把車開進了衚衕,害怕倒不出來?埃安具備智慧循跡泊車能力,即使誤入窄巷,也能自動完成倒車脫困。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

而且,特斯拉的自動泊車還有諸多條件限制——首先,必須是低速(時速低於24km/h)經過泊車位,當儀表上顯示出“P”圖示,表明特斯拉已經檢測到有效車位,才能夠啟動這一功能。此外,特斯拉自動泊車對停車位的長度要求較高。總體來說費時、且實用性不高。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

特斯拉完成不了的,埃安能輕鬆完成;特斯拉能完成的,埃安可以完成得更好。毫無疑問,埃安的自動泊車不僅不輸給特斯拉,更已經在實用性上超越了這一新能源標杆。確實,特斯拉的科技很有魅力,但透過實際對比,我們也能夠看到,廣汽埃安的智慧科技也已經與之比肩,並且還能在車內空間、整體服務等方面做的更加優秀,實屬難得。

而廣汽埃安之所以能夠持續進化,與廣汽埃安在科技方面的高度重視與持續投入密不可分——埃安天生的持續進化DNA源自廣汽集團30多年行業積累所形成的全球研發網,以及廣汽生產方式的體系優勢。由廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室的全球研發網,匯聚了眾多國際化一流研發人員,確保了廣汽埃安在持續進化道路上總能保持科技創新的領先性。

埃安系列的橫空出世得到了市場的高度認可,據最新乘聯會資料顯示,一直保持迅猛增長勢頭的廣汽埃安在10月繼續重新整理著今年的最高月銷記錄,銷售7106輛,1-10月累計銷量超過4。5萬輛,同比增長72%,向著年銷6萬輛的年初既定目標加速衝刺。一系列先進科技的成功研發與率先量產應用,一個屬於新時代的科技品牌,正在快速崛起——在未來的競爭中,廣汽埃安已經取得了先機。

【結語】

當中國車市進入存量時代,當“新四化”的趨勢如同“集結號”催促著車企改革創新,面對愈演愈烈、大浪淘沙的競爭,各大車企都在努力向上以求得生存。對於新能源汽車而言,無論是代表“互聯化”的OTA,還是代表“智慧化”的自動泊車,都已經是各家車企所不得不重視的重點技術。

新四化時代誰主沉浮?從OTA看特斯拉與中國車企的區別哪裡?

過去的幾十年間,相對於世界一流車企,中國的汽車工業始終是後來者和學習者。而如今憑藉著全球研發體系所帶來的強大實力,廣汽埃安終於能夠在OTA和自動泊車等先進技術方面實現反超,這不僅僅能夠幫助埃安系列產品具備更強的市場競爭力,更是中國汽車工業超越甚至領跑世界的里程碑。