近日，貓哥據悉，軒逸（配置|詢價）e-POWER（配置|詢價）混動版車型，將於11月19日開幕的廣州車展上市。e-POWER軒逸混動版以14代軒逸打造而來，搭載1。2L+電機的e-POWER混動系統，相比燃油版新車具有輕量、省油、靜謐、強動力等特點。新車驅動電機的最大功率100千瓦，整車的百公里油耗為4。1升。

新車亮點：

新車搭載日產全新e-POWER技術，搭載1。2L發動機+電動機組成混動。可以說這是一款100%全時電驅的車型，發動機僅用於供電，並不參與驅動。所以這是一款更加有經濟，更加有競爭力的車型。軒逸e-Power油耗申報值為4。1L/100km。

新車詳解：

外觀方面，e-POWER軒逸混動版沿襲了軒逸燃油版的V-Motion家族設計語言，造型更加的優雅動感。新車前格柵採用了粗壯的倒梯形鍍鉻條，同時了兩側採用了分層佈局，搭配扁平化的全新品牌LOGO，整體造型更為的時尚動感，同時更具辨識度。

車身側面採用了時下流行的懸浮式車頂設計，更符合年輕消費者的審美。前車門下帶有“e-POWER”標識，凸顯了其新能源車身份。

車身尺寸方面，e-POWER軒逸相比燃油車型長了8mm，低了2-5mm，軸距則與燃油版軒逸保持一致。具體尺寸長寬高分別為4649/1815/1445mm，

尾部方面，新車整體延續了燃油版的設計，細節上有所調整，比如尾燈的內部兩側白色單元由斜向改為了橫向排布。此外，增加了車側同款的“e-POWER”動力標識，以及象徵著扭矩的 “300”標識。區別於燃油版車型。

內飾方面，e-POWER軒逸的內飾延續普通版車型的整體設計，新車同樣採用了流行的懸浮式中控屏設計，介面採用卡片式佈局，更有利於操作，此外還集成了大多數功能，簡化了物理按鍵。

配置方面帶有菱形打孔真皮座椅、7英寸液晶儀表盤、超視距碰撞預警，變道盲區預警、車道偏離預警、倒車車側預警和智慧疲勞駕駛預警等。

動力方面，新車搭配了由1。2L自然吸氣發動機+電機組成的e-POWER混動系統，其中，型號HR12的1。2L發動機，最大功率53千瓦，而驅動電機的最大功率100千瓦，整車的百公里油耗為4。1升。

寫在最後，軒逸e-Power得益於日產e-POWER技術更輕量、更省油、靜謐性出眾以及動力輸出更強勁等優勢，新車的推出會不會將軒逸的神車繼續推向一個新高度呢，你怎麼看，歡迎留言評論。