廣州車展上釋出的 e-POWER 對於東風日產來說，算是開創了另一種電驅技術的里程碑，而依託這種電驅技術推出的 e-POWER 共有 3 款車型，包括全電驅 Pro 版 13。89 萬元、超智聯 Plus 版 14。99 萬元、超智駕 Max 版 15。59 萬元。

全時電驅、高效發電、閃充閃放

照例小編先把大家最關心的 “ 優惠 ” 給捋一捋──即日起至 12 月 31 日前下訂，可享：

首重禮：2000 元限時換購萬元無憂禮包，包括 5000 元保險券、5 年 15 萬公里整車質保，5 年 8 次基礎保養，及尊享代步車服務；

二重禮：首發限定套裝，含高能光電格柵、高能光電車標、高能飛翼燈、首發高能徽標；

三重禮：兩年免息金融支援；

四重禮：置換補貼禮包；

五重禮：首發限定全新日出金曜石黑雙色，讓購車、養車、換車，全程無憂。

接著我再把 “e-POWER” 對於東風日產來說算是 “ 新物種 ” 的東西說說！基本上，它是透過 100％燃油發電，100％純電驅動的工作方式，實現既保留純電優勢，又不用擔心續航焦慮問題，為消費者帶來不用充電的電驅新選擇。

這可跟東風日產的燃油動力車，聆風、軒逸（配置|詢價）純電 …… 等純電動汽車不是一回事喔！

e-POWER 中國首款車型搭載與 LEAF 同源、獲得 “ 沃德十佳 ” 的高功率電動機，起步階段即可輸出 300N · m 峰值扭矩，驅動效率達 96%，0~50km/h 加速只需 3。8s。同時，得益於日產的振動抑制技術，能做到快速消除振動、確保駕駛過程平順與舒適。

如何發電與省電呢？e-POWER 中國首款車型從系統層級進行能量管理，實現智慧發電系統、功率型電池和驅動電機高效協作，也就是內燃機專注於發電，始終處於最佳工況，創造出市區工況 3。9L/100km 的低油耗。

新車搭載容量 2kWh 功率型電池，充放電倍率達 30C，是普通儲能型電池的 10 倍，可以做到閃充閃放的效能；同時其體積更小、重量更輕，能夠降低整車負擔。

e-POWER 中國首款車型延續日產的 V-Motion2。0 設計語言，雙層 V 型鍍鉻飾條中部為 KUMIKO 風格進氣格柵，搭配全新設計的 logo、迴旋鏢式 LED 前大燈，外觀看起來前衛且醒目。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示：“ 紮根於日產 75 年深厚電驅技術積澱，我們將以 Zero Emission 日產純電和 e-POWER 兩大電驅技術，勾勒低碳化出行的全新藍圖，讓電驅車更有趣，讓未來出行更愉悅。”

大 V 一起 ZAO

除了引人矚目的 e-POWER 之外，現場另一重點――東風日產啟辰大 V 專屬車主俱樂部——大 V 盟也宣佈成立。並且展出了外觀酷炫的東風日產啟辰大 V 機甲展車，這車是由年輕工程師自主創新打造，可實現五門聯動。

大 V 盟的成立，是為了進一步與年輕消費者建立更緊密、更有趣的連線，大 V 盟車主官方俱樂部將為成員提供 “V 力無敵 ” 的車生活和 “V 我所愛 ” 感心服務，包括在全國重點銷售城市展開清單式寵粉福利，邀請車主探秘東風日產研發中心，參與全國車主大會和戶外露營等系列盲盒式寵粉活動 …… 等。

同時，東風日產啟辰還將提供共創基金以幫助各地成立車友會，以年輕人喜歡的社交方式，開啟有趣的大 V 生活圈。不僅如此，大 V 盟成員們還可享受外觀升級、裝備升級、保養維修、保養套餐優惠、維修優惠等多重好禮！

以東風日產啟辰大 V 車主為首批種子使用者，大 V 盟未來將逐步向全車系車主（含 EV）開放，持續升級與車主的互動。