隨著家用汽車的普及和人們收入水平的提高，生活變得越來越富足了，越來越多的家庭開始追求更舒適、動力更強、更有面子的豪華品牌，這說明消費者的經濟水平已經讓他們有更多元化的選項，聚焦於豪華車中，SUV車型空間大、透過性強，是每個家庭最喜歡的選擇了，今天給大家帶來兩款豪華SUV市場上非常熱門的車型，分別是

21款新發運和奧迪Q5L，面對多種需求，該如何選擇呢？我們一起對比一下吧！

內外煥新，空間實用

外觀方面，21款新發運並沒有做太大改動，最明顯的區別就是發動機艙蓋取消了保護氣囊罩板，改為發現家族一體式發動機艙蓋，車身顏色增加了矽谷銀車漆，整車氣場更為尊貴一些。

奧迪Q5L的車身線條非常平直，一改老款的圓潤風格。車頭六邊形的前格柵加入非常寬的鍍鉻飾條，非常有視覺衝擊感，再加上矩陣式的LED大燈，非常年輕動感。

21款新發運的內飾設計非常有質感，米色和黑色雙拼的搭配讓人倍感溫馨。全新設計的第二代高畫質全綵抬頭顯示系統，10。2英寸高畫質觸控式螢幕，12。3英寸全液晶虛擬儀表盤，和高畫質超廣角流媒體內後視鏡，組成的智慧四“屏”互聯，讓使用者享受到更為智慧輕鬆的出行方式。最驚喜的是，21款新發運還全系標配了全車無鑰匙進入、LED前大燈，次低配車型增加了座椅加熱、流水式指向燈、自動遠光輔助功能，頂配車型增加了10色氛圍燈和後排獨立空調，配置加量不加價，價效比更高了。

路虎的豪華風格比較明顯，而奧迪就比較傾向於凸顯科技感了。奧迪Q5L的內飾有一種冷冰冰的風格，車內的鍍鉻以及鋁飾板都非常有科技元素，中控螢幕是懸浮式設計，按鍵質感還是很不錯的，有德系嚴謹的做工，但是單調的內飾配色讓車內感受並不是很豪華，設計方面需要加強一點設計感。

寬敞的車內空間一直以來都是發現家族的產品特色，21款新發運保留了同級獨有的“5+2”座椅佈局，第二排座椅空間寬敞，第三排座椅易於收放。將座椅全部放倒之後獲得一個非常大的儲存空間，後備箱橫向距離達到1108mm，能夠輕鬆放入3個大件行李箱+1個大件衣物包，您和家人的出行更加愜意。

奧迪Q5L採用了常規的5座佈局，它的軸距雖然有所加長，但是後排乘坐空間並沒有多大優勢，而且後排座椅靠背非常陡直，長途乘坐會非常勞累，後備箱空間還是不錯的，兩側都做出了置物網兜，空間拓展能力不如21款新發運的5+2座椅更靈活。

強悍動力，輕鬆越野

動力方面，21款新發運採用全新英傑力2。0T發動機，並帶有48V輕混系統及四驅系統。輕混系統的搭配不僅讓整車燃油消耗降低6%左右，還大幅提升了車輛起步的平順性和響應速度。配合全新調校的9速自動變速箱，換擋速度可低至0。2秒內，平順省油是這套動力總成給我最直觀的感受。

除了動力強大之外，21款新發運還配備了第二代智慧全地形反饋適應系統，擁有6+1種專業的路況模式可選，包括普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、動態模式和節能模式外加自動模式，可以舉重若輕地勝任此挑戰。這款自動系統充分考慮到了日常駕駛和戶外越野可能面對的複雜情況，可監測駕駛路況並選擇合適的地形設定，助您輕鬆透過崎嶇多變的路面。600mm的最大涉水深度再配合路虎標誌性的ATPC全地形程序控制系統以及路虎全球首創的全地形“透視”技術，讓越野變成了“優雅”的活動。

奧迪Q5L則搭載了2。0T低/高功率兩款發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，匹配7速雙離合變速箱，由於沒有搭載更先進的48V輕混系統，油耗要比21款新發運高一些。而且四驅能力也不夠強悍，遇到一些困難路況的話，這臺車的適時四驅就顯得捉襟見肘了。

透過對比，我們不難發現，21款新發運的動力、空間和配置都要比奧迪Q5L更優秀一些，再看到高達10萬以上的車型優惠力度，30萬左右的落地價就能夠買到不錯的配置，相信很多朋友已經心動了。反觀奧迪Q5L，這是一款較老的產品，使用者吐槽的一些缺點也並沒有加以改善，價格優惠力度也不如21款新發運更大，而且相同價位只能買到低功率車型。所以，買誰更合適也就不言而喻了。