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對於東風悅達起亞而言，智跑的重要性不言而喻。

單就2020年，智跑的全年銷量就達到了6。9萬輛左右，相比東風悅達起亞25萬輛的年銷成績，智跑是所有產品中銷量佔比最高的車型，可謂佔據了半壁江山。

而如今，在歷經十一年傳承和創新之後，作為東風悅達起亞品牌重塑下的首款新車，也是更換新標後的首款量產車，智跑Ace首開改款車先河，並在設計到動力上實現全面進階，大跨步超越了大部分換代車。

縱觀當下的汽車消費市場，國內使用者對汽車的理解，對新產品的渴求，早已不同以往，隨便加幾個配置就當改款車的做法，市場已經不買賬了。相反，現在的消費者都有一雙慧眼，他們需要的是新穎的，驚喜的，讓人眼前一亮的產品，

在這一點上，智跑Ace從根本出發，從而做到了產品實力在方方面面上的完美，而這背後就是東風悅達起亞對中國市場的誠意，以及對中國消費者的珍視。

首先，作為面向年輕消費人群的標杆車型，智跑Ace基於國際最高水準打造，採用“高能泵感美學”設計的外觀內飾，展現起亞設計的革新進化。

尤其是智跑Ace全新搭載的東風悅達起亞新LOGO，觀感上很明顯地比老款車型高階得多。而且，智跑Ace行業首創的“高能泵感美學”，則讓整車展現出了流暢的車身線條，科幻感十足的高階，而這樣激進的外觀設計本就和年輕人群的審美高度契合。

其次，在內飾方面，智跑Ace透過營造沉浸式的泵感科技運動駕駛氛圍，賦予了座艙一種全新的駕控太空飛船遨遊星際的未來感。

具體來看，智跑Ace搭載了懸浮式10。25英寸顯示屏，以及全觸控空調控制面板，二者共同組合，創造出了全新的穿插連線方式，當然，這種充滿科技感和未來感也會成為起亞未來產品的設計趨勢。

內飾用料上，相比老款車型，智跑Ace也有著很大提升，比如橘色的搪塑材質，大面積的黑色高光飾板和啞光的銀色飾條，以及按鍵和空調撥片上精緻的花紋，這些都在很大程度上提高了智跑Ace的內飾質感。

再次，在越來越受到使用者重視的智慧化領域，智跑Ace搭載的是聯合百度共同開發的智慧互聯3。0系統，並且，智跑Ace還擁有一套L2+級ADAS智慧駕駛輔助系統，其中內建的二十餘項智慧安全駕駛功能應有盡有，實用程度滿分，完全可以滿足使用者“全時線上”的出行需求，帶來全程360度安全呵護。

最後，在動力上，智跑Ace則搭載了2。0L自然吸氣和1。5T高效能發動機，其中採用起亞全球獨創CVVD技術的1。5T高效能發動機，效能、燃油效率和尾氣排放更是得到了大幅度提升，最大輸出高達200匹，在逍客2。0L、XR-V 1。5T、博越Pro 1。8T等同級別車型上，智跑Ace更是傲視同級的存在，甚至狂甩賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q3等豪華品牌車型。

同樣的，針對2。0L自然吸氣發動機，東風悅達起亞也作出了全新的最佳化和升級，其最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，百公里油耗則降低到了6。3L，比老款車型下降了8。7%。

更值得一提的是，在駕乘體驗上，智跑Ace還新增SMART模式，並提升NVH水平，這智跑Ace整車更趨個性化與品質化，也更符合年輕消費者對於一輛汽車的根本需求，即動力操控性。

顯然，從外觀，到內飾，再到智慧，最後到動力，都一一實現升級的智跑Ace已經樹立起了緊湊級SUV的品質標杆。

據瞭解，作為起亞換標後推出的首款車型，智跑AC將會在今年7月正式上市，屆時，請相信我，智跑Ace一定會給你帶來全方位的進階用車體驗。